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骑车,不能只练下半身

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报导协力:艾勒根红绳运动学苑


「你有练核心吗?」


面对这个问题,也许很多车友都会点头称是,但先仔细思考一下,再回答这个问题:「你,真的有训练到深层的核心肌群吗?」


「很多人做核心好像可以撑很久,但不应该有那麽多浅层的肌肉用力,否则可能损失动作的品质有太多代偿出现,对于整体的运动表现,反而是不好的。」艾勒根红绳运动学苑的梁佳錞老师说明道。





2016年一级车队Katusha训练营的现场画面




回过头来,我们还想知道:「为什麽自行车手需要训练躯干的核心肌群?」


老师提到,稳定的上半身能确保动力链的串接,避免无谓的能量耗损,以达到最好的表现,是自行车手训练核心的主要原因。由于动力链的传导势必通过核心肌群,因此,上半身的训练对于车手,无论在动作执行或稳定的功能上,都是不可忽略的环节。


「训练后的成效有哪些?」


透过车手的回馈,在强化核心训练之后,提升上、下肢及左、右脚的平衡,以及踩踏的流畅性。不仅如此,由于上肢的动作控制提升,在实际上路的控车能力,也获得显着的强化。在选手抽车转换肌群时,会有“休息”的感觉,这是相较以往,感受较为不同之处。





近年来,核心训练在自行车领域逐渐获得运动员重视




学习启动深层的核心肌群


倘若空有力量,却无法加入动作表现里面,动作的品质恐怕成效不彰,这也是选手在训练时,不应只强调浅层肌群的原因。简单来说,我们应该将动作建立在核心稳固的基础上,知道如何启动核心发力,进而发展出功能性的动作,是老师推荐的作法。


「那,什麽是Redcord训练?」





Microprogram Circus车手刘平闳正在使用Redcord进行训练




Redcord的基础是神经肌肉再教育,所重视的是肌肉之间的协调性,同一项动作,可运用不同的参数调整,给予身体不同的刺激,达到稳定身体的效果。对操作者的挑战在于,如何使用深层核心肌群,整合肌肉间的协调性,让动力链串连,达到最优化的力量传递,在运动中,也起到保护嵴椎的功效,成为运动员值得追求的目标。


关键在于,我们如何在有意识的情况下,训练大脑支配肌肉做出动作的能力。在训练时,老师会着重动作的品质,确保运动时,正确的使用核心肌群,而非以浅层的肌群代偿;一个口令、一个动作,只要经过训练,一般人也可以透过触摸的方式,确认自己正使用深层的肌群发力。


「不只Redcord,其实很多运动都可以练到核心,只是你有没有那麽细微去观察每个动作,因为你的大脑是善忘的,你必须知道什麽是对的,要记住最优化的动力链和力量传递路径。」像瑜珈、彼拉提斯都会讲到核心,Redcord只是一项工具,而稳固核心的观念,才是老师认为的重点所在。
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