自行车选手爬坡极限是多少？

实际上，在比赛中，达到30％的坡度是大部分车手的极限。

对于坡度，首先我会从倾斜度来思考。百分比是公路车较常用的测量法，与度数不同；如果是15％，就等于8.5度。怎么算呢？以100公尺的水平面来说，我会看这段坡的垂直上升距离有几公尺。如果上升是一公尺，百分比为1％，等于0.6度。

在环西赛的28％陡坡前抛下一众竞争者勇猛上山，这个坡就等于15.6度；日本名胜富士山最大坡度是22％，也就是12.4度。计算方法是以西方人体型为基准，平均体重75公斤的职业选手平时能有300瓦的能量输出，能爬的最大角度约在80％，也就是38.7度；若是在雨天路面湿滑的情况下，该选手的最大爬坡角度就是45％(24度)。

不过人能爬升到什么程度，也要将身体疲劳状况、抽车等动作带来的能量流失、路面凹凸情况等因素算进去，这样一来，人的爬坡极限就低于80％。此外，职业选手的经验和技术也会为这个计量方法带来变化。且坡度倾斜百分比与所需能量是成正比的，如果坡度翻倍，人体所需能量也就跟着增加。从实际上考量，身体健康的职业选手能够负荷的最大爬坡度会减至35%(角度19.3)；在雨天湿滑路面上，大约是20％(角度为11.3)。

另外，位于新西兰城市达尼丁的鲍德温街，被称为世界上最陡峭的街道。它全长只有350米，不过落差却达到了惊人的70米。鲍德温街最陡处的坡度约1:2.86（19°或35%），即每走2.86米，高度就提升1米。街道开端的海拔约为 30米（98英尺），而街道终端的海拔为 100米（330英尺）。

有机会要去挑战一下！