用自行车车轮丈量 从昆明到拉萨的距离——我的滇藏之行

相信不少车友都有想骑车去西 藏的梦想
我也不例外，在看了那么多前辈们的进藏之旅之后，心中想骑行去拉萨的念头与日俱增
于是在2011年的这个暑假里，在做了充足的准备之后，我踏上了骑行西 藏的路.
前往拉萨的路一般有川藏（南）线、川藏（北）线、青藏线、滇藏线、新藏线等等。

川藏线是车友骑的最多的一条线，318从成都直接到拉萨，因为骑行客的增多，所以一路补给都很充足。

青藏线公路里程1937公里。很多车友选择从格尔木开始骑行，行程约1155公里，12天到拉萨。这一路几乎都在海拔4500米以上骑行，海拔之高和阿里地区差不多，因而被称为“天路”，但是路况好，起伏没其他几条线那么多，有不少车友会选择这条线。

滇藏线上有好几个旅游圣地，从昆明——大理——丽江——虎跳峡——香格里拉——梅里雪山（雨崩）——拉萨，一路来爬山不断，是一条骑行玩耍两不误的路线。很多路段都还没修好，搓衣板路较多，只是看搓板的大小....很多车友评定是第二难度的进藏路线。

新藏线(叶城——拉孜——拉萨)，全长2140+400公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里，一路上只能住工棚，吃泡面。加上复杂多变的气候，超过了很多人身体正常承受的极限。“新藏线，甚比蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道湾；界山达坂弯，伸手可摸天……”

由于原来去过云南，对那里的风景、人文、习俗都特别喜欢，所以这次我们选择了骑行滇藏线，难度也适中，准备边骑边玩..是条劳逸结合的路线。

2011年7月10日出发——2011年8月22日回到长沙
长沙火车站——昆明火车站——一平浪——天申堂——大理古城——鹤庆——丽江——虎跳峡——香格里拉——书松——德钦——飞来寺（徒步雨崩）——盐井——芒康——（竹卡）如美——荣喜兵站——左贡——邦达——八宿——然乌——波密——通麦——鲁郎——八一——工布江达——松多——拉萨——长沙火车站
总共43天，骑行24天，途中玩耍+徒步14天，总骑行路程2600公里。
一路上遇到过冰雹、暴雪、塌方、落石、疯狗、泥石流、山体滑坡、拦路小孩、同时几乎每天都要遇2场暴雨（不知道为什么，今年那边下雨特别多..）
最低温度0度，最高温度46度，温差一天最低到最高有40度、一天最多爬坡50公里以上（早上7点爬上坡到下午3点）
最低海拔700米，最高海拔5013米，一天骑行最长距离180公里（加爬一座海拔最高的山）
落差最大，下72拐下坡，1小时下降海拔2000米。
因为是一边骑，一边玩耍，同时要保持自己身体状态的良好，一路花费在7-8千左右的样子...
至于很多人讲过的高原反应，一路上头疼很多次，一开始休息一会就好了..到了后来，头一疼，就知道是高反了，于是继续骑车，过一会就麻木了...
一路没有爆胎，遇到一位车友断链条，帮助其修好...（感谢天空自行车俱乐部赞助的魔术扣）
同路的是一位16岁的车友 欧阳 一路上我们互相鼓励，成功地全程骑完了滇藏线。
感谢天空自行车俱乐部的大力赞助，感谢滔哥、大王、可乐姐、豪哥、熊熊、柱子、轩子、妖怪、满爹、小曹、Bingo、山少、绯红、亲sister、风少、黄莺、奋斗、放开那个女孩、瞌睡虫、骑士、卓哥、缘分天空、熊猫宅宅、马拉尼、斌等车友们的一路关注。





美丽的梅里雪山，藏族人民心里的神山。由于天气多变，至今没有一人能登顶，平时很难露出真面目。
当地流传一种说法：倘若进入梅里，能第一眼看到梅里雪山完整的身形，你将幸运一整年。
我们在第一天刚到梅里的时候就见到了它的完整身形，后来的5天，它都躲藏在云层里,能见到一面，我们很知足了....




怒江72拐，1小时海拔将下降2000米...很爽的下坡...




一路上很多朝圣的佛教信徒， 五体投地，三跪九叩，向着拉萨三步一拜前进。




沿着碧绿的河水前进，天上是美丽的蓝天白云，在高原拍照，随手一张都是不需要加工的美丽风景画




我的坐骑，一路正因为有它陪伴，才能顺利圆梦，在八宿出来路边捡到一个野牦牛头..一直背到八一，邮寄了回去。




然乌湖就像一面大镜子，将无比美丽的风景倒映在了湖水里..




最后的一天行程里，我们翻越的海拔最高的一座山口，海拔5013M的米拉山口




在电视，电脑里看过无数次的布达拉宫，当真正站在它面前的时候，心里除了激动，同时也感叹古人的鬼斧神工。

不多说，下面奉上我一路的骑行记录。

最近看到一部沿滇藏线骑车去拉萨的电影，这是预告片，在这里发给大家，相信能更好的阐述我们的一路上...

7月10日的早晨7点，我们踏上了去昆明的火车.
在长沙火车站门口欧阳和我合影...

在火车站 将我们的爱车拆了前轮捆好，然后10元请了个小红帽，帮忙将单车带上火车...

这次骑行不仅仅是对我，也是对我的车车，都是很大的考验...
我会努力的，小左仔你也要努力噢

我们即将登车.多亏了欧阳弄到卧铺票，我们才能享受晚上有床睡觉...

海拔63。没带心率表.现在是8点，将单次旅程清零下...

就这样，我们将单车放在两个卧铺的中间，另一台在每两节车厢中间..
我们将在这里度过24小时，到达昆明...

一夜无话，我们尽量休息好，
第二天一早7点到达昆明火车站，
开始了我们的滇藏之旅，
此时海拔已有1000米... 怀着兴奋的心情，我们准备出发了

D1天，7月11日，我们从昆明出发，带着梦想，踏上了旅途。

首先拿着地图看了半天，结果错了2KM的路才知道原来要绕到火车站后面的路，才是正确的路.,