无车者的骑行日记

最近几天，天气好，每天来回一次上下班共计10KM左右，单边慢骑20分钟，满足了骑单车吹风的需求，再次发现低端零件上坡发力很不爽。

我每天上下班来回一趟约17~19公里，从银盆路4水厂这边出发走桐梓坡路一路西行到麓谷里面，路上可选择的分叉路口很多。
我公路车、折叠小轮和山地各有一辆，分别骑过上班。
骑公路车最快，约20分钟到公司，主要是路上很多十字路口要停车，还有几个堵点要减速至停下，若一路直行不需下车停车反复启动，估计还可以少用5分钟。
骑山地最慢，约30分钟到公司，好处就是看见堵车可以直接上人行道台阶，出台阶又跳下来，一路上下台阶多了很多乐趣。再加上走桐梓坡路在进麓谷之前的路况都不太好，最近又修路，不适合公路车跑，怕爆胎。
骑小轮车上班的速度在两者之间，好处就是路上不想骑了可以折起来打的士。。下午下班后不想骑车了可以折起来存办公室，比放单位车棚里过夜安全些。

我山地车以前是1.9的MAXXIS蛇纹胎，就是中间平面两边有细齿的那种。用了很久。后来想提高速度前后一起换过1.25的maxxis光头胎，结果第一次出门就在桐梓坡地质研究所门口下坡路上摔了一跤：马路上机动车道和非机动车道之间有个垂直过渡的小台阶，约2~3公分高，以前用1.9的胎从没注意过，很随意就过了，换细胎之后在转向时被台阶“别”住没上去，直接摔在马路当中，幸好没车路过，不然就“挂”了。只是摔破了裤子+手上破了皮。
骑公路车时会比较注意路况，不像骑山地车那么随意，反而不会被这种非正常“台阶”给别住。
回来后马上拆掉山地细胎换回1.9的粗胎。
现在上了马牌mountain king 2.2的齿胎，遇到沟坎台阶都很轻易地过，在长沙过哈索得要死的马路上骑行基本上是冇问题了。

楼上的1.25光头胎来一条给我，最近上台子准备买光头胎

抓紧时间收便宜光头胎跟便宜自锁 哈哈  迎接骑行台的到来。《Minoura Gyro V-130 线控山地公路车 骑行台 超宁静 训练台 》

恭喜吾车，加入骑行台训练行列，这将是非常值得的投资，不过，天热、出汗多，注意补充水分、盐分。

还要记得在骑行台前面准备电扇一台

夜宵摊子上那种三叶的电扇子可以不。哈哈

今天赶早下班，来了一趟10KM往返的越野小骑行。感受到了全避震磨合之后的大乐趣，晚上享受了足底按摩，与专业运动员的福利，半小时的生物电击治疗，我的左膝盖有劳损，电击按摩理疗了一次，感觉很舒服，据说按摩多了会上瘾，还真不错，建议骑车又膝盖疼的可以试试这个方法，效果不错。

今天赶早下班，来了一趟10KM往返的越野小骑行。感受到了全避震磨合之后的大乐趣，晚上享受了足底按摩，与专 ...
无车者 发表于 2011-5-1 23:26

    用高压电击还是低压啰，