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长途自行车旅行须知
近年来,在我国有越来越多的人热衷于长途骑自行车运动健身或是旅游、考察等等。既可以锻炼身体、饱览风景名胜,又可以深入交通不便的偏远地区,深入的考察、体验许多鲜为人知的风土民情。

  当你也要准备骑自行车做长途旅行。且没有经验时,应注意以下事项:

一、先是做好心理准备

  确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚定的骑下去,就一定能到达目的地。

二、出发前的准备

  首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。

三、有关的物质准备

  做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。

  我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。

  出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括;补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

四、其他物质准备

  服装:如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。

  其他装备:为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅黄色的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括:治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升)

五、在骑行中要注意的问题

  首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说;如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。

  长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。

  夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。

  如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。

  在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。

  冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。

  长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。

  长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。

  长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。

  以上是一些有关长途自行车旅行的常识和基本知识。如果你计划要进行自行车长途旅行。一定要了解更多的资讯,向有经验的伙伴学习,做到心中有数再上路!
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2#
pc830  楼主| 发表于 2003-10-30 16:57 | 只看该作者
按裆高(inseam,按cm计算) x 0.67
的方程来算,30英寸(76.2cm)的裆高应该选用51cm的车。
这里51cm是指中轴至上梁中线。买车时带上一卷尺。各公司车架尺寸标准不同。到时可以实
地测量“中至中”的距离。

座鞍高度是inseam x 0.883 = 67.3cm。
座鞍高度是从中轴到座鞍水平最低处。这应该帮你决定座管的高度。原则是在脚踏处于曲柄
最低处是,腿能几乎打直,但必须有稍微弯曲,不能全部伸展。不然会拉伤漆后肌腱。我是有
过教训的。

选车尺寸学问很多,不能照搬方程。应因人而订。最好的办法是到一非常专业的车店请老板
量身选车。如果花了一个下午,他/她都无法帮你挑选/微调样车(把立高度,把立长度,把横
宽度),使你满意。我看那老板就是个白痴,不配开车店。换一家。调配完成后,一定要坚持
式车。

1. 体验感觉,上身在车上的位置,是否中心太靠前/后。
2. 双眼平视时,是否颈部肌肉太紧/头仰过度。
3. 把横高度是否过底。座鞍是否太靠前/后。
4. 双臂在煞车手握上时应有稍微弯曲,不能全部伸展。
5. 把横与座鞍的高度差应不超过1到2英寸。我个人喜欢几乎平行。
6.
还有是公路羊角把内弯直径。直径越大(下弯越深),手握把弯高度也就越低。过低会影响视
线,颈部肌肉劳累。我个人喜欢浅弯公路羊角把。

带上自锁脚踏,和鞋。脚踏和鞋的高度也会影响车架的舒适程度。不过你是头次买车,可借
用车友的脚踏/鞋。还有就是在店里试用一些自锁脚踏,和鞋。反正这些东西都要买,不如一
次到位。不知道你是准备用旅游鞋来对付呢,还是自锁脚踏,和鞋走专业路。

还有要主意的是曲柄长度。依你的高度应该选用170cm的长度。

我个人选车的经历比较坎坷。因属全腿型身材,身短腿长,象只青蛙。183cm的个子(35.5英
寸的inseam)要骑60cm中轴到中线的车架。62cm中轴到座管快拆顶部。而上梁只有56cm“中至
中”距离。一般美国批量生产车架上梁偏长,欧洲产车要好些。标准的60cm车架上有60至61的
上梁。因此如买标准60cm车架,则双臂过度伸展,背部过平,头部过低。不出多久,脖子,后
腰,肩膀都会出问题。如果买56车,上梁正好,但车架竖梁太短。如选用长座管,则把横与座
鞍高度差太大(大于4英寸)。车头控制区过低。又会造成以上问题。综上所述,象我这样的人
,只能量身定做。车架头管有2英寸的加长,这样把横与座鞍高度差几乎为零。我个人不喜欢
依靠把立来调整把横与座鞍的距离和高度差,因为这样会改变中心分布,从而影响操纵性。

总而言之,选车最好还是到车店请老板帮忙。并非没个人都需要定做车架。经过稍微调整,
如更换把立(尝试不同高度/角度,长度等),也能挑出合身的车。

[转帖]

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3#
fqian 发表于 2003-10-31 00:04 | 只看该作者
狠不错,支持!

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4#
痒痒熊 发表于 2003-11-1 08:25 | 只看该作者
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶!!!!!!!!

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5#
ly812 发表于 2006-9-3 05:58 | 只看该作者
我是菜鸟
晕车了

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6#
yinwei 发表于 2006-9-26 05:43 | 只看该作者
好贴[em1]

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7#
颜料走火 发表于 2006-10-30 04:47 | 只看该作者
老彭的帖子,那是要顶一下的,

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8#
狂野驴友 发表于 2007-4-23 18:48 | 只看该作者
这个贴太好了,强烈顶一个~!

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9#
Kuhn 发表于 2009-5-10 22:46 | 只看该作者

回复:如果您是新手,看下面这些帖子可能对您有些帮助;

谢谢! 学习了

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10#
发表于 2009-5-14 04:24 | 只看该作者
新手,实习中……
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