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[技术] 七招让你的车为冬天做好准备

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新浪微博达人勋

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[B]在冬天依然能够畅快的骑行,不过在严寒的环境中也要保护好你的爱车。

如果你觉得你的身体在冬天很僵硬,很难骑车,那么你的车也是一样的。泥泞的路面,潮湿的环境,在这种条件下几乎每个角落和缝隙都会撒上盐用于融雪。如果你不喜欢车轮碾过这种路面,那么你的自行车也是一样的。

所以不管你是否是有一辆冬季专用自行车还是只有一两自行车,如下7条可以在糟糕的气候中保护你的爱车。

1.清理

保持清洁是个好习惯

在泥泞或者雨后的山路上骑行,一会功夫你的车就会被淤泥塞满,似乎需要花一两个小时才能让它恢复原貌。清理淤泥,保持清洁,不仅仅可以清晰的确认自行车是否有机械损伤,而且在冬季的休息期间保持清洁是一个日常工作。
最好的办法是在每次骑行后都能立即拭擦一遍,不需要彻底的干净,差不多五分钟就可以将一些较大的淤泥块清除掉。然后每周或者每两周清理一次传动系统。看上去好像有点小题大做,不过在一次长途的冬季骑行后,你能保持这样的清洁习惯那么你在整个赛季中就会省下一大笔钱。

2.保养

保养可以有效预防自行车的一些潜在问题

在自行车清洗完毕后,紧接着需要对自行车进行检查,看看各个部件是否正常运转。如果你的车从四月份就一直在车库里放着,这一步非常重要。

你需要检查各个培林,链条,飞轮,刹车以及刹车线。如果某个部件看起来无法正常运转,那么就要尽快的更换。这些都是非常简单的操作,可以自己解决,不过如果你不确定能完成,那么还是找个附近的车店,交给他们比较好。

如果一切零部件运转正常,顺畅,你也会非常开心。不过也不要忘记给链条上专用润滑油。专用的润滑油能够很好的保持链条长期的润滑,运行的顺畅。

3.安装挡泥板

挡泥板在冬季可以让你的骑行更愉快

如果说在冬季要做一件让你的骑行更加舒适的事(更不用说你的自行车和同伴了),那么就装上挡泥板吧。如果你有一辆冬季专用自行车,那么一般冬季专用自行车会留有挡泥板安装座。它可以让你安装覆盖范围更大的挡泥板,如果没有那么你只能动手修剪挡泥板了。确保轮胎有足够的空间。

如果你不想被同伴唾弃,同样值得安装挡泥板挂布。自己动手就可以完成。在挡泥板上开孔,然后将挂布装上去。(在国内装上挡泥板可能会被认为不专业,而老外却为了在冬天冰冷的泥水不溅到同伴而装上这么多玩意,再次提出我们的问题到底是什么让我们热爱骑行。)

4.使用训练轮组

如果你买了一队昂贵的高框轮组,那么很明显冬天不是使用的最好时间。不仅仅是在冬天会弄的非常脏,而且培林会磨损的更快,如果轮圈是碳纤维材质,那么在冬天刹车距离需要更长。

如果你还没有一对训练轮组,那么你可以准备入手一对了。高强度足以应对英国的路面(看来英国的车友对的英国的路面也不满意),宽轮圈可以安装更宽的轮胎。

5.使用冬季外胎

便宜的轮组在冬天是一个好选择,但很明显便宜的外胎不是。在寒冷潮湿的气候中骑行已经有些不适了,如果爆胎了那么一段美好的骑行可能被毁了……你可以脑补一下。

所以为了避免这种状况,使用冬季专用外胎是非常值得的,它有额外的防刺层可以有效防止被扎胎。为了舒适性,建议采用略宽的外胎,25mm-28mm,同时胎压也可以略低。这些措施在冬季潮湿的气候中都可以提升舒适性与安全性。(以上前提为海洋性气候不一定适用其他气候)

6.加装车灯

车灯可以让你从白天的限制中解脱出来

车灯是冬季骑行中必不可少的装备。就个人而言,在冬天小编喜欢使用两个尾灯,一个主用,另一个备用,防止电池用完。而在阴郁的白天也需要一个车灯。

至于前车灯,虽然不是一个一直在用的装备,不过在下午3点之后,天空变得昏暗,它将有很大的作用。如果你使用自行车通勤,那么前后灯都是必须的装备,它的作用绝对比它的花费大很多。

7. 缠双层把带

在冬天提升舒适性的一个方法就是缠双层把带。这个方法在一些职业比赛如巴黎-鲁贝(Paris-Roubaix)被职业车队采用,在鹅卵石路面的赛段可以很好的减少颠簸带来的疲劳,甚至有些舒适性较差的自行车,车队技师需要缠上三层把带。


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