2016 SCOTT 年度新车垦丁破风发表

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2016 SCOTT新车发表这次大手笔举办在南台湾的垦丁凯撒大饭店，虽说颱风前夕在即，所幸主力锋面仍滞留于菲律宾一带，不过外围环流的强劲气旋仍让位于国境之南的我们感到些许心惊胆战。所幸在TOPEAK置车架的稳固加持下，即使狂风乱舞也丝毫无法撼动现场数十台精品车架一分一毫，顿时让置车架的锋头似乎都盖过了初次在台亮相的SCOTT新车，现场气氛也莞尔轻鬆了起来。这次SCOTT特地从外国总部特地调来数量FOIL 全新改款车型，搭配年度最新图装车款，全员出动屹立于饭店泳池畔，让远道而来的经销店老闆以及媒体能够以最近的距离品头论足，一时间当真气势惊人，好想每台劲车都给搬回家啊！

FOIL 空力与舒适全面劲化
今年万众注目的FOIL 绝对是这次新品发表会最受欢迎的巨星，车架重945 grams、前叉重335 grams，车架组重量含五金零件也才总计1295 grams而已，能将碳纤叠层技术浓缩至此种境界，根本逼死一堆欧美大厂打着轻量至极的爬坡型车款招牌。至于大家最关心的空力部分，Optimized front end优化车头设计在头管两颗培林间，帮助车手争取最大的空力面积，从车头管到后勾爪部分更是完全导入空气力学领先技术。此外力量传输与操控性能方面，BB增强13%的刚性、头管增强13.5%、前叉侧向刚性则增加6%，相信往后在各种踩踏过程中，使用者都能清楚感受到整台车驾的性能大幅提升。最后车架使用COMfort from the structure车架结构，可以有效提升车架吸震性86%的舒适感受，同时前叉吸震性也也加强11%，几乎可以与长途舒适型车款媲美。

诚意十足的空力座舱设计
FOIL 的Syncros RR1.0 Aero Cockpit 空力座舱设计绝对是这几年最精彩的设计之一。SCOTT提供9种整合式龙头把手规格，2种GARMIN码表整合座1000, 800系列 / 500, 其他系列可供搭配，整合式 Di2电子变速接线盒以及相容1 1/8” 竖管的龙头垫片，不但使得FOIL 高度可调，每每台车都配有全套7件，共4种不同尺寸垫片。LINE-UP整合设计是帮助FOIL 达到完美车系的关键要素，不论是使用Aero一体式把手还是FOIL 龙头，都可以达成最佳空力效能。综观上述所述，如此豪华的阵容简直无可挑剔，相信消费者在购买车款时，FITTING角度上所获得自由度绝对可以令人放120个心。

宣洩无与伦比的速度感
赏车完毕，在经历详尽的代理商简报以及场面嗨翻天的竞标大会之后，隔天SCOTT还大张旗鼓在垦丁路上举办试乘大会。无论是FOIL 、ADDICT或是SOLACE，在经过现场技师调整以及工作人员的指挥下，都能在猖狂的风势下亲自体验SCOTT成车惊人的性能所在。在经过该编无惧强风袭来的实测后，我得承认FOIL 的路感是真的颇优，虽说当天的顺风逆风差异实在太过剧烈，加上不定时的颱风风势干扰，因此能够实测的距离委实过短，无法尽情地描述完整骑乘心得给大家；不过在明查暗访过全体经销商的骑乘心得后，大约可以得出一组相同的结论，那就是「FOIL 的加速度确实惊人」。即使在逆风与测风的严重干扰情况下，仍是现场车款操控力最优秀的一台自行车。可惜骑乘的时间毕竟有限，经销商们无不把握难得的机会，再好好体验各具特色的多样车款后，SCOOT也正式宣告今年的新车发表正式圆满结束，并期待后续的火热话题能够继续延烧，替自行车市场带来全新一波空力浪潮。



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