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[LV.7]常住居民III
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全新的Bronson，根据最近几年enduro am的趋势做了一些调整，使得更加适用当前的玩法。
首先来看看Bronson的涂装吧
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定位:林道/全山地
车架：CC/C(C的车架比CC的稍微重100多克)
后避震：150mm VPP3
头管角度：66°（老款为67°）
五通高度：340mm（老款341mm）
链距：434mm（老款439mm。这个对拉车头有很大影响）
TT值：这个貌似很国内车友很在意的参数在增加（元芳你怎么看？），而且增加了是17-33毫米，整个会长了半个号甚至一个号。
连杆：变成和大师兄nomad v10一样的短连杆，切位置移到5通上方，现在出一个很逗比的解释，这样能避免磕到五通（尼玛，以前老款的磕到过的奖励现金红包一份，磕到的真应该去买六合彩呢。）
转点新老款的比较和移动！
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