为了纪念三十年前的那次千里骑行

                        

                        三十四               逛京城


所有事情都已安排好，可以安心地逛逛北京，看看北京的名胜古迹了。


（一） 八达岭长城

八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。















这张照片曾被登在《贵阳晚报》上。















常言道，不到长城非好汉。过去我不是好汉，以后不知道我是不是好汉，但我骑着自行车从贵阳到北京，这一刻，我觉得我像是个好汉。哈哈








                        
                    
                    
                    
                    
                    
               
                    
                    

                        

                        
引用 小铅笔头2 于 2015-03-02 21:54:34 发表的回复

现在还在骑？
好多年没骑车啦，最近在准备骑车重游呢。                        
                    
                    
                    
                    
                    
               
                    
                    

                        

                        
引用 lyl7206 于 2015-03-02 20:14:46 发表的回复

太强悍了。。。膜拜。。。
太过奖了，谢谢关注。                        
                    
                    
                    
                    
                    
               
                    
                    

                        

                        现在还在骑？                        
                    
                    
                    
                    
                    
               
                    
                    

                        

                        太强悍了。。。膜拜。。。                        
                    
                    
                    
                    
                    
               
                    
                    

                        

                        三十三       艰难的托运

       今天一大早，顾不了吃早餐，到北京站取了自行车，一路打听，找到这个自行车二手市场。时间虽早，但市场上早已人头攒动，异常热闹。我心里琢磨，这么多人，不愁找不到买主了。推着车，挤进了市场，找了个显眼的地方，支上车，等候第一位买主的到来。以前在学校，都是面对学生，传授知识，现在呢，像个练摊的，这种感觉，还真是第一次体验。不一会儿功夫，几个人凑了上来，看看自行车，再看看车架上的钢印号，又回头看看我，
有人问：“你这车，不是北京的吧？”
“对啊，不是北京的，是贵阳的。”
那几位顿时瞪大了眼睛，“贵阳的车？怎么到北京来了？”
“我骑过来的。
“你开玩笑吧？几千公里呢。”
“是啊，3000多公里，骑了45天，昨天刚到北京。”
看他们半信半疑的，我拿出自行车执照、学校的介绍信等等，不到10分钟，我被很多人围上了，好奇地问这问那，顷刻间卖车变成了“答记者问”。我想，这可不行，还是赶快把车卖了，抓紧时间去游览北京的名胜古迹吧。这时，有一个中年男子挤到我跟前，仔细地看了看自行车，很认真地和我谈起了价格，不知道是这车吸引了他，还是这车的故事吸引了他，总之看他是真心想买的。不过他似乎很有经验，价基本谈好了，他说：“我去打个电话问问，你这车能不能在北京上户口。”，这的确是个问题，那时候对自行车管得非常严，每辆车上都有钢印号，有执照，有点像现在的汽车管理。等了一会儿，那人回来遗憾地告诉我：“我已经问了自行车管理部门的人，你这辆外地的自行车，不能在北京上户口，我买了，如果被查到，我可说不清了。”，听了这消息，我心都凉了一半，心想，只有采取另一个办法了，把车托运回贵阳。事不宜迟，立刻赶到北京站，找到客运部，工作人员很热情地接待了我，听我介绍完情况，他们感到很为难，说道：“要是平常倒是可以凭火车票办理随车托运，可今年正好赶上北京站的站台扩建，停止办理大件随车托运业务，即便不扩建，你这外地车也无法办理。”，听了这话，我心里凉透了。这可怎么办？我试探着问：“如果我到北京的有关部门开一个证明什么的，你们能按特殊情况处理吗？”，看我急得满头大汗，有个工作人员用安慰的口气说：“那你试试吧。”，谢了工作人员，从客运部出来，我脑子飞快地转着，找哪个部门呢？北京市有关部门？那就找北京市政府吧，在贵州骑行时，那些县、市的政府部门不是都很热情地接待过我吗？北京市政府有可能帮我解决这困难吧，不管结果如何，得试试。我毫不犹豫地骑车来到了北京市政府，果然，工作人员的态度非常热情，听我说了情况后，请示了领导，最后答复我：“你这是自行车旅游，属于个人行为，我们不便出具证明，你是年轻人，要不你去找团中央吧。”，这也对，我虽然工作了，但也才20多岁，当然算年轻人，而且团籍还在，可以去团中央试试，于是又从北京市政府赶到团中央，找到相关工作人员，把托运自行车遇到的困难又给重新叙述了一遍，听完后，依然是面露难色，给我的答复跟北京市政府工作人员的说法如出一辙，这下我几乎绝望了，偌大个北京市，就没人能帮我解决这困难？看我呆坐在那里发愁，有位工作人员突然说道：“你不是教师吗？要不找教育部试试。”，我一拍脑门，对啊，我怎么没想到呢，教育部可是部级单位，有基层的教师遇到困难找上门来，他们不会看着不管吧。连声谢了工作人员，骑着车很快在一条小巷里找到了教育部，到了这里，就像是找到了家，值班的人把我带到行政处，看了所有资料、证件，听完情况叙述，几个人也是到另一间办公室商量了一番，答复我说：“这样，我们给你开个介绍信，请北京站作为特殊情况办理吧。”我站起身来，向工作人员道谢，他开了介绍信，盖了章，递到我手上，我如获至宝地收好介绍信，出了教育部，在附近把早餐和中餐一起吃了，下午上班时间再次来到北京站，把介绍信给他们看了，思考了片刻，工作人员说：“既然这样，我们就按特殊情况处理吧，但是你还要到我们的上级主管部门去签个字，盖个章，我们才能办理。”，我急忙问：“去哪儿？”，“北京铁路分局啊，不过你不用再来我们这里了，到时候你买了去贵阳的车票，凭车票、介绍信和分局的签字，到托运部办理随车托运就可以了。”，听了这话，我如释重负，很快来到北京铁路分局，出示了相关的证件，说明了情况，工作人员便在学校开具的介绍信上签了字，并盖章，这自行车托运的事，用了大半天时间，总算圆满解决了。



这是教育部开的介绍信原件








这是北京铁路分局在学校介绍信上的签字、盖章。








      办完托运的事，心情放松了许多，把自行车寄存在北京站，到邮局给家里发了封电报，一是向父母报个平安，二是让家里电汇100元，用来购买回贵阳的车票和托运自行车。然后来到王府井，找了家浴室洗个澡，与老板闲谈中得知，这家浴室还可以住宿，每天8毛钱，洗澡免费，但每天要早上7点前离开，晚上浴室下班了才能回来，我一听，感到喜出望外，还有这好事？我想，像我这样的旅游者，正好是早出晚归，7点离开晚上返回的规定，对我影响不大，所以立刻办理了入住手续，在王府井附近逛到晚上才回到浴室。
     8月16日。虽然到了北京，但因为托运的事，骑着车跑了几个地方，不只是骑车累，更重要的是心累，着急啊，这一天过得，真不容易。


这是发给家里的电报原件








这是昨天到北京时入住的旅馆发票









这是最后一张住宿发票------北京宝泉堂浴室，在这里一直住到离开北京。







                        
                    
                    
                    
                    
                    
               
                    
                    

                        

                        三十二 1984年8月15日 北京



        今天真兴奋，一切顺利的话，下午就可以见到我向往已久的北京了。回想这两年多来，从准备到实施，中间经历了太多的挫折、磨难，朋友、同学的鼓励，家里的支持，自己不懈的努力，点点滴滴，历历在目。这40多天的艰苦行程中，大部分时间都只研究第二天的目的地，计算里程，很少想起最终的目标北京，因为当时的感觉是，北京在数千里之外，是那么的遥不可及。而今天，北京就在眼前，变成了一个实实在在的旅行终点，北京是什么样？第一眼看到北京、看到天安门、看到天安门广场，那是什么感觉啊，真是充满了想象和期待，想到这些，似乎忘记了这几十天来的疲惫、痛苦，果然像昨晚预想的那样，精神百倍，很早就出发了。

高碑店离北京不远，几个小时的骑行就进入了北京地区。临近中午，来到一座石桥前，仔细打量，桥栏上有很多栩栩如生的狮子，我猛然想起来了，这是卢沟桥吧？不敢相信自己的判断，又向当地老乡打听，老乡以十分肯定的口气答道：“这就是卢沟桥啊”，又指了指远处，“那就是原来的宛平城”，卢沟桥、宛平城，我觉得只要是中国人，就不应该忘记这些地名，1937年的“七七事变”，把亿万中国人民拖入了长达八年的抗战，有多少英勇的抗日军民血洒卢沟桥，在这片土地上，浸透了多少抗日英雄的鲜血，我停下了匆忙的脚步，慢步走在桥上，凭吊着为国捐躯的英烈们，最后以沉重的心情拍了张照片作为纪念，推着自行车走过卢沟桥（我认为不应该骑着车过卢沟桥），继续向北京市区前行。


这是当时拍摄的卢沟桥












这是我从网上下载的30年代的卢沟桥，勿忘历史！











       过了卢沟桥，离北京市区就更近了，那个年代的人们，很多都是听着、唱着“我爱北京天安门”的歌长大的，心中的天安门，就是北京的象征，更是中国的象征，当然我也不例外，怀着急切的心情，刚骑行不到一公里，见一位老乡在路边休息，就急忙从自行车上下来，操着地道的贵阳话问道：“请问，天安门怎么走？”，那老乡抬起头来，眼神里透着疑惑，我以为他没听懂我的话，又问了一遍，他上下打量着我，然后大笑起来：“你说天安门？那还有几十里地呢。”，一句话把我说得十分尴尬，拿出地图仔细看看，不是吗？卢沟桥离北京市区是有10多公里呢，看样子我真是过于激动了，这么远，就开始打听天安门，现在想起来都还觉得好笑。不过10多公里的确很近了，我不由得加快了骑行的速度，很快来到一条街上，人多了起来，路边有很多商铺，有不少门面还装饰得古色古香的，我心里在琢磨，这不会是北京的街道吧，一路骑行向前，突然看见一块路牌，上面写着“前门大街”，再往前，有一个牌坊，后面好像是一个城楼样的建筑，这时我感到心里一阵狂跳，这就是北京！是北京市区！我赶紧跳下自行车，慢慢地推着车往前走，转了个弯，视野突然开阔起来，一座似曾相识的建筑映入眼帘，定睛细看，“毛主席纪念堂”几个大字在阳光下闪闪发光，毛主席纪念堂？不是建在天安门广场吗？我三步并作两步，急匆匆向前走着，终于确认了，这是天安门广场无疑，这回我信心十足地找了个当地人问道：“请问，天安门怎么走？”，那人很热心地为我指点着，我急不可待地重新踏上自行车，朝他指的方向奔去，不过一两分钟，天安门果然出现在了我的眼前，我一瞬间意识到，这次旅行的终点到了！我到了天安门。下了自行车，看着向往已久的天安门，环视天安门广场，人民英雄纪念碑、人民大会堂、历史博物馆等等，真真切切地一一展现在了我的面前，那一刻，没有想象中的激动，没有想象中的狂喜、也没有想象中的欢呼跳跃，仿佛一切突然间停顿下来，就像刚参加马拉松比赛的运动员冲过了终点线，突然瘫坐在地上，用现在的话来说，当时脑子根本就是一片空白。等我完全回过神来，已过去近一个小时，这才想起来，拍照啊！连忙站起身来，飞快地拿出相机，拍了天安门、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂等等重要建筑，然后请一个游客帮我在天安门前拍了张纪念照。













        在天安门广场待了几个小时，天色已近黄昏，这才想起来，还没找旅馆呢，于是一路上问了许多旅馆，但差不多都是2块钱左右，觉得比较贵，最后找了家用人防设施改的地下室旅馆，相对便宜些，而且很凉快，办了手续住下。由于没有地方停放自行车，又骑着车到北京站广场的自行车停放点，以一毛钱一天（记忆中好像是这个价）的价格将自行车寄存了，回旅馆路过长安街时早已华灯初上，夜幕下的长安街，在路灯、车灯的映衬下显得格外美丽，忍不住拿出相机，屏住呼吸，用最慢的快门拍了张长安街的夜景（当时没有三脚架，只有这样了）。回到旅馆，再也不用研究地图，不去想明天需要骑行多少公里，感觉心里轻松了许多，不过有件事情还得考虑，就是自行车怎么办，当时预计，如果能骑到北京，那肯定是8月中下旬了，骑回贵阳是不可能的，只有在北京把自行车卖掉，坐火车回贵阳了，主意已定，找到旅馆老板打听，他说北京有个专门的二手自行车市场，可以去那儿问问，所以决定明天不忙逛京城了，先把自行车处理好再说吧。





这是当时拍摄的毛主席纪念堂












这是当时拍摄的天安门 （1984年国庆要进行阅兵式，天安门正在大修，所以看上去有很多脚手架，不过这张照片对我来说还是很珍贵的。）











这是1999年重游北京时用卡片机拍摄的天安门









这是当时拍摄的人民英雄纪念碑













这是1999年拍的人民英雄纪念碑












这是当时拍摄的人民大会堂














这是北京站














这就是那张手持拍摄的长安街夜景














北京街景












北京地铁     第一次看见地铁，有点新鲜哦。










查了资料，感觉这应该是一号线，1965年07月01日开工建设，1969年10月01日建成通车，全长23.6公里。

                        
                    
                    
                    
                    
                    
               
                    
                    

                        

                        
引用 城外十八里 于 15-02-27 14:18 发表的回复

吾等仰视




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引用 儿时的梧桐树 于 15-02-27 14:17 发表的回复




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