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Cannondale赞助Liqiugas车队

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-9-4 20:05
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    [LV.1]初来乍到

    Cannondale赞助Liqiugas车队


    翻译劣作一篇,以饷观众

    相比现在国际上的各个顶级车队,Liquigas是一只以意大利为核心的车队。车队成员几乎100%是意大利人,赞助商也全部来自意大利,还有车队服装、器材、队车,甚至于通心粉、咖啡、茶和饮料。尽管如此,今年Liqiugas把天蓝绿色Bianchi换成了红白蓝为主色调的美系Cannondale。
    Cannondale同时向车队提供了碳铝混合的SYSTEM six和全碳的Synapse赛车。车队发言人Rory Mason表示,车队许多人会选择舒适的Synapse参加颠簸的鹅卵石路面的古典赛,而更多的人通常会使用更加坚硬的System Six,包括单日赛专家Luca Paolini。
    根据Mason所说,“System Six的设计只有一个目的,那就是性能,在保持轻量化的条件下保持高度刚性的特点。”Cannondale为System Six采用了新颖的材料搭配,头管、下管、上管采用碳纤维材料,结合可靠的铝材立管和后叉。虽然这种做法与当下流行的做法大相径庭,但Cannondale声称它压缩的架型能够提供类似碳纤维车架的舒适度。
    Paolini的车架为适应他单日赛的需求进行了特殊设计,特别是针对他的重点冲刺。Mason补充道:“车架上管截面是一个水平的椭圆形,这样能够增强侧向刚性以便更好地加速。同时下管也非常粗壮。”
    通过粗大的前部,车架获得了额外的硬度和响应速度。(前叉上管是一个渐变的锥形)Cannondale沿用了长期使用的自家牙盘,并声称新款中空Hollowgram Si牙盘在重量和硬度上都优于shimano Dura-ace。
    除了牙盘,Paolini的战车几乎全部采用的是意大利零件,包括Campagnolo Record后拨、手变、探险座杆、刹车,还有Fulcrum轮组,fizik新款碳纤维Arione K:1车座。你也许已经注意到了FSA的把组,然而它也是意大利生产的——FSA在意大利米兰开始设厂生产。
    Paolini希望能够继续去年的战绩,包括环西班牙赛第12赛段冠军,在自己家乡的Milan-San Remo赛第三名。虽然本赛季初他浪费了一些时间——在System Six战车的处子秀中只取得了环加利福尼亚赛第二赛段的第二名,但他会朝着更高的目标努力。他的主要目标包括Ronde Van Vlaanderen、德国汉堡Vattenfall古典赛、还有环法的赛段冠军,最终获得世界锦标赛冠军。

    Cannondale赞助Liqiugas车队
    意大利Liquigas车队2007赛季的赞助商由以前的意大利品牌Bianchi变为了美国品牌Cannondale,我们将看到车手们使用碳-铝混合材料的SYSTEM SIX或者全碳Synapse公路车。

    Cannondale赞助Liqiugas车队
    System Six有着显著不同的头管,粗大而结实。

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    System Six碳纤维前叉顶部是常规28.6mm规格,而下部逐渐扩大至自家的38.1规格。


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    FSA为Cannondale oem的专利碗组。
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    2#
    王木土  楼主| 发表于 2007-3-2 07:39 | 只看该作者
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    System Six使用了碳纤维上管、头管和下管,但是车架的其他部分,包括整个五通部分,都采用了铝材。


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    Cannondale的专利空心牙盘Hollowgram Si,号称比shimano Dura-ace更轻、更硬。


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    Hollowgram Si中轴安装时直接压入五通,减少的不必要的部分,从而可以获得更多刚性连接。

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    3#
    王木土  楼主| 发表于 2007-3-2 07:56 | 只看该作者

    回复:Cannondale赞助Liqiugas车队

    Cannondale赞助Liqiugas车队
    后下叉具有非常粗大的尺寸,从而可以获得更好的力量传递。


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    相对后下叉,它的上叉显得细长,却能提供极好的骑行舒适度。


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    Campagnolo Record手变,FSA把组


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    前叉头管设计为28.6mm口径以便更好的兼容性。


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    同很多专业车手一样,Paolini更喜欢传统角度弯把。这辆车上装备的是FSA的Energy T

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    4#
    王木土  楼主| 发表于 2007-3-2 07:57 | 只看该作者


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    Campagnolo Record套件


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    Record 后拨使用了大量的碳纤维材料。


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    根据赛事线路的不同,Paolini选用Fulcrum RacingSpeed或者RacingLight轮组。

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    5#
    王木土  楼主| 发表于 2007-3-2 20:02 | 只看该作者

    回复:Cannondale赞助Liqiugas车队

    Cannondale赞助Liqiugas车队
    标有2:1logo的Fulcrum轮组,该轮组传动侧的辐条比另一侧多一倍以平衡辐条拉力。


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    look,现今最热门的公路脚踏。轻量、高效,而不失强度。


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    采用fizik最新科技和碳纤维材料的Arione K:1车座,重量仅仅168g。


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    Elite为车队赞助水壶(当然包括水壶架咯)和训练骑行台。

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    Paolini使用的是Polar CS400车表。

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    车架上管涂装有丙烷的分子结构图,代表车队的主要赞助商——Liquigas


    Cannondale赞助Liqiugas车队
    Luca Paolini和他的战车。

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    6#
    海辛 发表于 2007-3-2 16:45 | 只看该作者
    这图装,真是受不了的骚

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    7#
    cycoo 发表于 2007-3-2 19:17 | 只看该作者
    好文章,翻译得不错呀,已经转贴到cycoo网站了,谢谢楼主。[em12]

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    8#
    王木土  楼主| 发表于 2007-3-3 08:59 | 只看该作者

    回复:Cannondale赞助Liqiugas车队

    以下是引用 cycoo2007-3-2 11:17:35 的发言:
    好文章,翻译得不错呀,已经转贴到cycoo网站了,谢谢楼主。[em12]


    不客气,资源共享,共同提高嘛!(不过转贴之前最好麻烦通知一下)

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    9#
    我爱BIKE 发表于 2009-2-12 22:01 | 只看该作者
    请问这支车队中文名是什么??
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