（临时报佛脚）弯道转弯的技巧！！

第一步：
认清转弯時最应注意的事
　　一般最令人擔心的就是前輪的打滑。這不但可能造成摔傷的疼痛，它也可能使你因愛车不能使用而無法继续比賽。滑稽的是，許多摔倒是由於我們太过于注意摔倒而造成，而非是因地形、技術、或平衡度而发生。

　　例如，在轉彎時因擔心前轮失去循跡性因而採用錯誤的平衡方式，导致前轮滑出。這些「平衡錯誤」不只使你丧失平衡，更使你無法快速的重获掌控。甚至，讓你因力气衰退而速度变慢、丧失自信，造成演出走樣。

第二步：
认识弯道转弯時的平衡错误
　　你還記得上次前輪滑出的情況嗎？這些「平衡錯誤」是否很耳熟呢？

　　錯誤一：在轉彎內側目光往下看著地面，注意前轮並把頭斜向彎道。這些反應將使你一旦碰上前輪滑出的狀況時，立刻摧毀你再掌控的机会。

　　錯誤二：沒有把百分之五十的重量放在前輪，以維持車子的循跡性及稳定度。這发生在过弯時，你沒將身体重心前傾，重量不足的前輪便很容易失去循跡性，特別是在彎道中車身傾斜、輪胎邊緣著地時。

　　錯誤三：上半身過於僵硬。肌肉緊張的上半身、僵硬的手臂及手肘會使前轮远离離你。當車身傾斜時，你會自然地抗拒來自輪胎內側的力量，以至不自知的丧失了循跡性。此外，肌肉緊張也使你不易迅速地反應並重新掌控。

　　好消息是，這些錯誤平衡都很容易避免。

第三步：
應用平衡技巧
　　技巧一：利用朝前看、預作準備以維持頭腦清晰。 保持頭部向上，下巴朝向轉彎方向。下巴抬的愈高，你的穩定感愈強。在過彎道 時，眼光持續在離地五至六英呎處，儘量看向遠方，將最遠端的景像都納入眼簾 內。想想彎道旁有些什麼，而不要去關心前輪的動作，放鬆自己，當前輪失去牽引 力時你便能很快察覺到。保持下巴向上，頭朝前的姿勢，就算碰到前輪有滑出現 象時，你也能快速的自動回復平衡。利用此技巧，你可以很快地起身踩動踏板以保 持車的動能，內側腳若離開踏板也能很快地回位。而且，轉彎前你便會知道該用 多大力量剎車和該換那一檔。

　　記住，頭部姿勢、朝那裡看、想些什麼，這三件事 直接影響著你的信心、反應力和放鬆力。

　　技巧二：以最舒適的姿勢騎。當地形角度隨彎道而 改變時，站在踏板上前後移動身體重心以找出最舒適的平衡姿勢，這樣可以使前輪 的穩定、控制及牽引力增至最大，同時你也可以輕易地保持車子的循跡性及平衡 感。

　　若坡度隨彎道增高時，則將重心前移，使百分之五 十的體重落在前輪。反之，若坡度降低時則重心往後以維持後輪的循跡性。測量落 在前輪重量應該多少的簡易方法為，觀察落在腰部承受的壓力有多少。

　　此法則有一個例外情況，當遇到彎道上坡、陡坡和滑路時，應保持坐姿，輕 快地移往座墊尖端以維持後輪的循跡性。同時，為使前輪穩定並保留體力，身體向 前下傾至上管上方，再往上拉回至把手位置，注視路面五至六英呎高處，如此可以 避免跳動及搖擺。

　　技巧三：放鬆上半身及手臂，可鬆馳緊張情緒。保持雙肩放低、手臂放鬆、手肘微彎而具彈性。同時，有節奏地深呼吸，可以為你節 省體力，並對恢復平衡作出迅速反應。

第四步：
以平衡技巧取代平衡錯誤
　　注意身體的反應，特別是當感到有危險時，此要訣就是一致性。一個簡易的作法就是問你自己：我看的夠遠嗎？我的下巴朝上嗎？我 在前輪的重量足夠嗎？我是否有效地放鬆並呼吸？

　　這四個簡單的步驟會讓你在轉彎時大幅增強你的速 度、牽引力和掌控性。最棒的是，假如前輪有滑出現象時，身體會自動修正平衡， 使前輪恢復掌控。

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对于我来说玩弯道第一步换自锁
不然一切白讲 因为要有足够的角度来克服离心力
我要换自锁！！！！！！！！！！！

可爱的mickey：
  
  从理论和实际角度来将，自锁和脚套的效果是一样的；

  不过，自锁相对来说更加安全，同时也更加显得专业一点；更加重要的是，你的心理感觉会比用脚套好；

  所以，换自锁确实是一种不错的选择；
  
  至于自锁的型号，又有公路和山地之分，如果你不希望太专业，那么还是用山地吧，那样锁片的寿命会相对长一些；

"从理论和实际角度来将，自锁和脚套的效果是一样的"

当然不一样啊 那天和源源还有飞人练转弯 他俩的自锁都不会与地面发生摩擦
而我的脚套比自锁宽了许多 擦在地面 卡卡的响 听得我一身鸡皮~~

自锁就用我和PC那种就OK了。

VP107，挺好的。

以下是引用mickey在2003-11-8 13:33:00的发言：
"从理论和实际角度来将，自锁和脚套的效果是一样的"

当然不一样啊 那天和源源还有飞人练转弯 他俩的自锁都不会与地面发生摩擦
而我的脚套比自锁宽了许多 擦在地面 卡卡的响 听得我一身鸡皮~~

你怎么不说你的技术比别人差好多；

你注意观察一下别人的入弯角度、速度以及入弯的时候蹬踏的动作，你就知道，这完全不是因为脚套的缘故；

不相信，你可以手扶车子，倾斜它，直到脚套摩擦到地面，你就可以看到车子的最大倾斜角，如果这个倾斜角度还不够你转弯，那么说明你的技术有问题；

向哪个方向转弯的时候，哪边的那个脚就应该是在牙盘的上方。

听君一席话 胜踩三年车
偶一定学习学习再学习！！！

有时间找个图片给你看。