2014年初夏，我们父子俩闽南厦门、漳州、南靖（福建土楼）三日骑行记

五一前夕，来到深圳儿子（G大调琴音）处小住（他妈妈因有事未能同行），乘厦深（厦门—深圳）高铁开通的契机，初夏六月的第一个周末，儿子请上一天年休假，带上心爱的自行车，我们来到闽南滨海旅游胜地厦门、古城漳州和南靖福建土楼群骑游了一趟。

短短三天时间，在鼓浪屿游人如织的古道小巷里，与掩映于绿树红花中的别墅洋房静静对视；在漳州老城府埕的石板路上，与当地小吃“四果汤”、“三鲜肉粽”亲密邂逅；在闽西南苍松竹海的崎岖山路中穿行，目睹到了福建土楼的美丽真容......

三日行程，共骑行282公里，来去匆匆，季节很不错，老天也很给力，虽然碰到了短暂的降雨，但舒适的气温使我们的骑行节省了不少的体能。

具体行程如下：

(6月6日晚上在深圳罗湖乘坐长途大巴，第二天早晨到达厦门市)

第一天（6月7日 星期六）：厦门市—漳州市—南靖县城   骑行距离 91 公里

第二天（6月8日 星期日）：南靖县城—书洋镇云水谣土楼群、田螺坑土楼群—南靖县城  骑行距离 124公里（基本上都是很适宜骑行的崎岖山路）

第三天 （6月9日 星期一）：南靖县城—南靖高铁站—漳州市—漳州高铁站  骑行距离 67 公里 （当晚乘坐动车回到深圳）

俩人全部开支（往返车费、住宿、饮食、景区门票等）在1500元左右。

下面先发几张沿途的照片以飨各位：

有“四菜一汤”之称的世界物质文化遗产福建土楼群代表作——南靖县田螺坑土楼群。

人山人海的鼓浪屿日光岩，人流高峰时上面连个插脚的地方都没有......

鼓浪屿上幽静的小街道......

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漳州闹市区里的女排纪念碑。这里曾经是中国女排五连冠腾飞的地方，女排精神是那个年代里人们津津乐道的正能量......

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这是一座方形土楼——“进士楼”。上面还留有解放后刷上去的醒目的政治标语。

漳州市明清时期的古老街道里面保存完好的古牌坊。

  6月6日（星期五）晚上八点三十分 在深圳罗湖汽车站搭乘深圳——厦门的空调大巴，票价每人180+30（单车费）=210元、于6月7日（星期六）早晨7点左右抵达厦门市滨海南路汽车总站。

  第一天：6月7日 星期六 厦门——鼓浪屿——海沧——漳州——南靖县城   行程：91KM




大巴车刚驶入厦门城，大雨不期而遇，顶着雨把单车和行李拿下汽车之后，在站台躲了一会，看着雨小了一点，为了抓紧时间，我们就冒着雨向轮船码头骑行了
骑行半路上遇到一位车友，我们打听到自行车不允许进入鼓浪屿，但是得到另一个消息，有车友曾乘货运的小木船上了岛，我们骑行3KM左右，来到了第一轮渡码头......

bingo 发表于 2014-7-21 00:43
终于，又看到你们的照片了！

   是的，也很久没有碰到你骑车了，  谢谢！

kenshin12 发表于 2014-7-21 06:27
续集终于开拍了！！！多年的等待

   谢谢！  也看到你岳麓山的骑行日志了，很不错，赞一个！

骑车的鱼 发表于 2014-7-21 10:48
赞，一发就是大片

    这决不是什么“大片”，用心记录下自己的骑行历程，与大家相互交流一下，也想给准备去的车友一点帮助吧......  
    也看过你很多的163骑行日志了，知道你也是一位做事很认真、执着的人......  谢谢！

树样 发表于 2014-7-21 13:57
专门帮把凳子，切块西瓜，坐等。

   不好意思，发帖太慢了......  谢谢！

   码头上有开往各个岛屿的轮班，尽管已经有了很多桥梁和公路，
   但这种传统的小木船仍然是当地居民往来厦门岛和运输生活物资的主要交通工具......

   小木船驾驶舱内简陋、陈旧的操控设备。后面的小仓房里面可以容纳十来个人......

  

  因为客轮不容许带自行车上岛，经人指点，我们找到开往鼓浪屿的小木船。
  船主正在上货，船上装满了各种生活物资。我们说是住在岛上的，船主就让我们上了船。船费每人5元，车车运费每辆也是5元。
  大概一小时左右一趟吧，自行车就放在甲板上面，很方便。
  船上货物装得满满的，此时雨又下大了，大家都躲进驾驶舱后面的小房内，搁板上面都是救生衣......

  

  上午九点多一点，我们乘坐的木船驶离了码头......