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[公路] 公路車賽術語辭典-轉帖自單車時代

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全能型车手All-rounder
在爬坡、冲刺、计时项目都表现不错的车手。通常来说,他们在比赛中的个人成绩总排名会较其他专攻某项的车手高。

追击  Catch
车手追上领先车手或集团的“抓捕”动作。通常领先者被追回后,与主集团再次结合成为大集团。

攻击  Attack

当车手加速离开主集团时,就叫做攻击,也叫做突围、脱逃。通常来说,目的是获取全场的注意、为赞助商曝光,最终可能夺得单站优胜或领骑衫。

集体冲刺Bunch sprint
通常在终点线前出现,众车手一同冲线的行动。


冲刺积分  Bonus Point
每个单站都会设置几个途中冲刺抢分点,前三名到达抢分点的车手将获得由高到低的积分。


踩踏频率  Cadence
也称为回转速(rpm),是骑乘者每分钟完成转动脚踏动作的速率。回转速越高,表示踩踏效率越好。

敢斗奖  Combativité

一场比赛中,在进攻、追击突围车手等方面表现最突出的选手,奖项积分以进攻的程度分配授与。

未完赛DNF
Did Not Finish,车手因为伤病等原因参赛但未能在时间内完成比赛,成绩不列入总排名。

未出赛DNS
Did Not Start,车手在出发名单上但未出赛。

取消比赛权利DSQ
Disqualified,车手因未遵循规定或违规不改,被取消参赛权。

挡风Draft

尤其是在平路比赛中,车手遇到的挑战-风阻,会让骑乘比较吃力。

因此会有车手骑在其他人或车子后方,来降低风阻,保持体力。

补给区Feed Zone

又称Feeding Zone, Free Zone.

比赛中设置一个区域,让车队提供车手饮食补给袋的地方。通常,车手不会在这个区域发动攻击。

时间差Gap
比赛时,车手或是集团间的时间差。

大环赛Grand Tour


世界巡回赛最高级,影响力也最大的三场比赛,在单车强国举办;第一场为春天的环意赛(Giro d'Italia),接着是夏天的环法赛(Tour de France) ,最后一场为环西赛(Vuelta a Espana)。

积分总排名General Classification (GC)
一场比赛最终结算成绩,累积时间最低的车手,获得总排名第一,是比赛最高荣誉-总冠军。其他总排名奖项,还有爬坡王、冲刺王、新秀最佳等常设奖。
而排名最后的车手虽然不会得到名号,却有一个称谓:红灯笼(法语:Lanterne rouge)代表最后一名。

爬坡站等级  Mountain Climb Classification
比赛中设置的爬坡抢分点,难度与级数由低至高为4、3、2、1、顶级(HC);越高的级数代表爬坡长度越长、坡度越陡。

掉队  Off the Back
车手跟不上主集团前进的速度。

主集团Peloton / Pack

比赛中最多车手集中的行进集团,通常至少有20人组成。主集团高速前进时可形成长队伍。

轮车  Paceline
车手们高速行进时为了挡风,轮流进行接上前人、退下、跟车等动作。

序幕赛  Prologue
通常是为了决定一场比赛的第一站领骑衫进行,以个人计时的方式竞赛;比赛距离约在8公里左右。  

拉速度  Pull
在集团前方控制集团行进速度。

培根 Bacon

众多车手共同高速行进、竞技,难免会发生摔车事故,车手身上粉色疤痕是“战功彪炳”印记,在国外戏称为“培根”。

控速 Blocking

车手或车队在集团前方控制大队行进速度,目的通常是为了保护车队中在前方领先集团冲刺的成员。 今年三月的环台赛中,各车队常说被澳洲队Drapac Cycling挡住,就是这么回事。

爆掉 Bonk

在高强度、距离长的单车比赛中,车手突然感觉无力、体力透支的情形,我们称为“爆掉”。

围攻Boxed in

车手-尤其是有夺牌优势的车手,可能面临对手的围攻,无法突围卡位或发动攻击。

裁判长Commissaire

正规的单车比赛中,大会设有裁判长,这位记录赛况、违规情形等重要事项的官员,通常会坐在专属的裁判车中,随比赛前进。这位官员除了做出裁决,也需要负责保证赛事公平进行、在官方成绩上确认无误签字等工作。比赛通常还会有副裁判长协助执行任务。

顶级Hors Catégorie (HC)在公路车赛事中,设有1(最难)、2、3、4(最简单)级数高低不同的等级,一般以陡峭度与距离分类。若某个爬坡点爬升超出1级以上类别,就是HC顶级。例如环兰卡威大赛,就有这样的爬坡点;台湾的著名爬墙地-武岭,也有5个一级坡,难度相当高。

新手Neo-pro

为转入职业第一年的车手。

耐力型选手Rouleur

在平路或颠簸路面,如巴黎-胡贝(Paris–Roubaix)或Tour of Flanders,骑乘特别拿手的车手,我们称为耐力型选手。最有代表性的选手是Tom Boonen 与Fabian Cancellara。

后勤人员Soigneur

请大家来跟着我们念一次这个法语字-[swaɲœr]。

这个法语字字面上是“照顾者”,代表的是单车界不可或缺的车队工作人员。找到一个适当的字来称呼他们很不容易,因为soigneurs的工作内容可数不完-按摩、准备补给品、开队车,除了维修洗车和指导车队战略,出场比赛的大小事务,都是能力强大的soigneurs担起责任搞定的。

借力 Sticky bottle

在比赛补给区外的时刻,选手可能会在从队车人员处接下补给品时,短暂停留以省点力气。通常这是被允许的,但车手跟着队车超过两秒或太长时间,裁判可能会判犯规。

之字形弯路 Switchback

又称为“发夹弯”,指在山路中蜿蜒的上坡或下坡弯路。  

队长 Team Captain

在一支车队中,会有负责指挥战术、传达指令的车手,通常是经验较丰富、能力较出众者担任,队长也有可能就是主将(Team leader)。

时间奖励 Time Bonus

颁发给在冲刺点(intermediate sprint)或赛段终点排名最高的几位车手,他们获得“减秒”,也让冲刺积分得主有机会累积点数穿上黄衫。   

关门点 Time Cut
在单站比赛中设有关门点,目的是让所有车手能在冠军冲线后的一定时间(百分比)范围内完赛,否则会被DSQ-取消比赛资格。

資料來源:

http://cn.cyclingtime.com/cn/training/knowledge/2308

http://cn.cyclingtime.com/cn/training/knowledge/2338
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