骑行在高山草甸

        每到周末，出行的冲动就变得不可遏制。经过暴雨如注的一个星期，这个周末大放晴天，预谋已久的在武功山高山草甸骑行的想法愈来愈强烈（但是要实现这个想法并不简单，武功山金顶海拔1900多米，山体极为险峻陡峭，要登顶只有索道和小路，没有公路可以上山，需要扛着单车爬升海拔1900多米的高度），于是看车次，找攻略，定行程。
         由于错过了前一天晚上长沙到萍乡的动车（不然可以夜骑到山脚，休息一晚后，第二天一早登顶），为保证一天能登顶，计划乘坐凌晨5点14分的火车，害得我4点20就起床，坑爹的是，我早早到了长沙站，候车室大屏幕刺目的红字显示列车晚点到6点40到站，那一刻，千万头草泥马在我心头奔腾而过（永远不要期望中国的普通列车会准时，始发站除外）。9点10分，列车到达萍乡，正式开始了这难忘的旅程。（路线供车友参考，萍乡站上320国道，往芦溪方向骑行大约17公里可以看到去高坑镇的路口，由此往江西应用工程职业学院走，注意，不是往高坑镇的路。过了学院0.5公里后，有一左拐下坡路口，下坡后不要直行，右拐，一直骑上229省道，右拐0.7公里左右后，左拐上山，有很大的指示牌），一路沿着很明显的指示牌走，经过新泉镇后大概8公里有一个很小的加油站，对面过桥是往沈子村的路，路牌显示是往石溪方向，沈子村要经过石溪村并左拐。然后就是爬坡，艰难的爬坡，一直到沈子村）
         经过2个多小时的骑行，顺利到达沈子村九龙驴友接待站，老板对我已很熟悉，得知我要扛着单车上山，对我寄予了很大的鼓励，说她这里接待过两拨单车上山的队伍，还有一次有人从安福那边骑摩托上山，然后从景区石阶路下山。听到这些振奋人心的话，本来蔫了的我立马又像打了鸡血，一晚热腾腾的面下肚后，直接上山。
         尼玛，此后行程真是苦不堪言，算上上坡下坡折返爬升的高度，爬上金顶相当于扛车爬了4个多上海金茂大厦，尤其是快到顶有段在丛林中的路，两旁是茂密的竹林，简直难以通行。5个多小时后终于到达岩崖洞，当放绿的高山草甸零距离的出现在我面前的时候，我的内心忽然很安静很安静，耳旁有的只是风的声音。不用于城市里的生活，忙忙碌碌，终日不知所为，这里就像是梦中的精神家园，在这里，人的精神是满足的，是愉悦的。
         然后就是在高山之巅骑行，慢慢的到了金顶，眼看着天色已晚，果断推车下山，9点多安全下山。
         这次出行，首先要感谢我的老婆，是她的宽容与理解，纵容了我的自私与坚持，才有了这次出行。还要感谢党，感谢政府，感谢CCTV，妈的，懒得感谢了。最后附上两张几个星期前武功山的云海图片。
        个人认为，在武功山草甸上骑行还是相当为危险的，有些路段时很陡的坡，万一摔车，真的不知道跌到哪里去了。另外下山的小路，大部分路段不敢骑，还是比较危险的。