Roxycle Aquair 公路车

我的车换到后来发现，几乎全部换掉了，所以就来PO一篇心得吧~
先说说车架：
2年半前组好车，刚好是88风灾前一天…
当时台北那间车店可能是觉得我应该要休闲骑，所以硬是帮我挑大了一个尺寸。
因为某些保固的问题，车店不愿意帮忙。
后来朋友帮忙与原厂联络后，原厂二话不说很佛心地换了一只车架给我…(我已经骑两年了说)
趁机会换小一号车架…

这个车架真的好骑…
我一开始骑的时候有100kg，也不会感觉到软，而且原厂保固又好。所以我就贴一点差价升级成ISP了。
1.现在全车照是这个样子，ISP车架：

2.把手我最早是用Deda Zero 100 ，后来换过3T的ErgoNova Carbon小弯把(有人说是叫小燕把)，最后发现其实人体工学把才适合我用，铝把也不难握。
码表刚换上Garmin Edge500，还没上路过。之前是用Sigma 1609STS + Sunnto T1c。
因为心跳表坏掉了，就“顺便”换成这个来玩看看。

3.请基隆印顺帮我重拉的线，很顺！
那个7800的视窗显示器是我特别要求，一定要装上去的。之前还有车友说装那个视窗会看起来很不专业。可是我就觉得好用呀！

4.人体工学把的侧面造型。

5.UNO龙头13cm。我是身体长腿短的身材，所以只好龙头拉长一点。
我之前用过，Pro Vibe7S、Controtech 钪合金都不错用，只是台湾没有出13cm，后来看到这只，先买来用看看，没骑过几次，还有待检验。

6.之前试过的座垫很多，算不清了。现在是用San Marco Mantra 座垫，去年底在国外网站看到特价买的。

7.7800变把。
我最早原车装的变速系统是6700、后来换过Sram Force，前一台车是6600。最后个人觉得还是7800系统最好用，CP值超高。

8.7800夹器，令人安心的夹器。

9.7800后变，随便调随便顺。

10.个人认为中变DuraAce与Force比的话，7800效率好很多！
大盘的话。还是7800大盘刚性最佳，我之前有用过6600、6700、Ridea。