一张图片流。。。关于传说中的 OTA超轻坐杆断裂事件。。

看图说话。
自己公路车上的杆子。对于公路车我实在是比对山地温柔很多。昨天下午还是无情的悲剧了。
之前ota 出现过弧形调节的那个片片断裂，所以我用了别的牌子的弧形片片。
结果上面的带丝扣固定杆还是断了。
当时是在下桥 过了个减速带  颠了几下。。。。幸好反应快，菊花无碍。
发个帖子在说下。用超轻的注意安全啊。 重量价钱还是要成正比才行。别学我用bolo货。。

王木土 发表于 2012-6-10 11:23
ota仿造的是thomson的结构
汤神的高端杆子，千吧块一根，重量却比这个还重。为什么捏？难道美国老技术不行 ...

之前小贺给我的那个佳能戴尔车上的C3杆子  外观其貌不扬  里面却是椭圆形的  在我山地上被我这个胖子操 都一点问题没出现。
  
东西还是要看牌子来的   ota  的东西  用的慎重啊   山马党应该问题不大吧  
  
  

邓滨 发表于 2012-6-10 10:34
哈哈，跟我一样，咱俩算倒霉到一块了。

其实很幸运啦 至少我现在是坐着给你打回复的  菊花还在啊、。、。

G大调琴音 发表于 2012-6-10 11:35
见过几根断裂的OTA了...

是不是 ota最后的结局都是以断了告终的。。。。

iyb 发表于 2012-6-10 13:26
我的早段时间也断了~~~刚开始是丝口拉平，后面是那个底瓦成“3D”模型，期间还断过镙丝……

早换早放心

里面的螺帽那一部分 自己做的 如果大小和原来的一样 强度依然不能保证 甚至更差  
如果做得大些 材质一样的情况下  强度应该是大些  但是就会装不进去了

iyb 发表于 2012-6-11 00:05
不过说真的，你这个OTA和我现在用的OTA不一样！我的现在是全CNC椭圆内径，用的是两颗钢质不错的镙丝，镙帽也 ...

椭圆的可能会好一些吧   不过她的椭圆无非也是仿造了唐末僧那些大牌子的   技术上没有跟进
   我还是用个不是超轻的算了   没办法 人长得不够轻量化

windtony 发表于 2012-7-13 21:18
OTA只买过一个碳座杆，天平头还是很结实。。

可能高端的好一点吧
  我现在用加能戴尔车子上自带的 c3 座杆  心里踏实、、