cannondale jekyll 4 评测

Cannondale的单转点结构车架已经被很多车友熟知，当这个结构已经慢慢淡出人们视线是，cannondale的工程师想出了独出心裁的设计理念，2012款的jekyl在欧洲的enduro巡回赛上取得了巨大的成功，见证了cannondale的魔法，赛事之后笔者测试了2012款的jekyll4，价值$3000.00的全山地车款，搭载了FOX Dyad RT2 拉升后避震，ROCK SHOX Sektor TK 前叉，不论在上坡还是下坡给予了车子非常稳定的性能。jekyll还有S,M,L,XL，供大家选择，笔者测试的M号车款也就14.09kg



车架: 150MM行程，1.5的大头管（这个一辈子不会改），12MM的整体连杆，ISCG05稳链器安装孔
叉子:120-150MM行程ROCK SHOX Sektor TK  15QR
后避震: Cannondale/Fox合作设计的Dyad RT2（避震90-150MM可以调节）
SRAM X-7 10速配置
S,M,L,XL 4个型号可供选择
重量: 14.09kg (中号)
价格: $3000 USD（这个吧,避震是行程从90-150mm，涵盖了xc全避震，trai，轻度am到ENDURO）

全能车，也希望成为某些纠结trail或者AM车友的首选

Jekyll 车架几何参数

柱子 发表于 2012-5-30 15:06
Jekyll 车架几何参数

油管避震图解










拉升的，具体问杜哥，我自己看的迷迷糊糊的，怕误导消费者，保修也请找杜哥！

柱子 发表于 2012-5-30 15:12
油管避震图解

配置一览图



刚刚在以前介绍了叉子，避震等，现在具体的一些小配件，2.35的世文外胎，中国买反正要大几百（贵。。。。。）太阳的圈（基础配置咯）elixir 3刹车，估计买回来很多车友换E9啥的，呵呵。(带180的制动盘，这个专业啊)

其他配件，坐杆，把力，把横都是CANNNONADLE（自家用。。。。。。）

价格如何。

怪獸 发表于 2012-5-30 16:26
价格如何。

请认真看帖子！

c-dale的设计功底还是很强，一个复杂的结构可以设计得如此简洁。

方向错了，重发一个...

JEYKELL确实不错，ELEVATOR模式爬坡，FLOW模式下山。
一台车，两种感受

哈哈,我看楼上的签名,有点不好意思咯.

我最近判逃santa cruz咯!

呵呵,还是得逮上一个C的硬架子玩一下!