菜鸟弱弱的提问

trichina · 发表于 2005-12-22 04:15

为什么看大家的车都是前避震，而不是全避震？按道理应该是全避震的更舒适啊，是因为造价的关系吗？

move · 发表于 2005-12-22 05:45

这问题你得好好重新复习一次初中物理穿气垫鞋跑步

⑦ · 发表于 2005-12-22 06:42

MM问题
~~~~~~ 呵呵......

move · 发表于 2005-12-22 07:26

和MM无关[em10]

[本贴已被作者于 2005年12月21日 23时26分34秒编辑过][/COLOR][/ALIGN]

move · 发表于 2005-12-22 07:32

真正的软叉机构很复杂，绝对不是简单的一弹簧就算数
真正的防震结构，就拿前叉说，连很多重，有提供支撑力的机构和提供阻尼力的机构
一般以弹簧一条的车子就是有阻尼力无支撑力，结果除可防小震动之外就是把骑行的方向力都吸收了，那么骑还不累死人？而且这些车重量吓人能耍？拉拉风倒可以
真正的软叉体结构是有方向性选择性地吸收来自地面的震荡，而弹簧叉或全避震是不会的

另外全避震的车有，而且不少，价钱也吓死人，起码价钱先吓死我

公路车不需要任何车架或叉体避震，公路车顾名思义就是行走在公路上，环境决定不用
（公路越野车除外）

trichina · 发表于 2005-12-23 02:26

谢谢大家

echo82327 · 发表于 2006-1-4 07:41

以下是引用 zhongzhu 在 2005-12-22 13:07:51 的发言：
因为后避震的车车太消耗体力
因为大家的车基本上是XC

XC是么子玩意？

move · 发表于 2006-1-6 11:27

纯粹越野路

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