巴黎车展（极品篇）

这辆车仅重5.3KG，还是个意大利品牌

这辆车仅重5.3KG，还是个意大利品牌

以下是引用 konadbrgt 在 2005-10-2 8:29:13 的发言：


Litespeed我们也是不能忘记的

这个后叉子造型（只能说是造型，不能算结构）不少厂商都有类似产品。虽然学习之初都从“仿”开始，但是有些沉溺于仿造的做法多少让人对中国的制造业有些担心……

飞人，什么时候去当农民了，我们大伙也可以以探望之名到法国探望探望你啊～～哈哈～～

对于“近水楼台”的小K同学，不说羡慕，还真不行～～[em4]

以下是引用 konadbrgt 在 2005-10-4 6:06:19 的发言：


我总是在说什么DEDA，REYNOLDS的材料好，这只车架就是DEDA用自己出品的管材制造的，是好是坏大家看看就知道了。车架暂时是非卖品，纯粹为了炫耀自己的技术。

从图片上看，车架的制作技术非常高啊。不知道这套得多少欧。

王木土好像没说完嘛。。。

搬个沙发，端杯绿茶，细细品贴 , 精神焕发！

[本贴已被 作者 于 2005年10月05日 01时03分44秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

CLOVE，你喜欢的CR1来了。台湾整炭技术的代表之一。

一个法国品牌VITUS，这个是去年的最高档车架




这里是整只车架最有特色的地方，而且上管的上表面是平的，比较宽。

两辆MBK，型号分别是RD1100，RD1000，车架都一样，区别只在颜色和配件。
庙庙，专门发给你看的，MBK也有好车，而且不是一般的好。

真的想炸掉法国电信，为什么对中国限速，现在发图真累。
此次车展总共拍了800多张照片，看样子我都可以出年册了。