巴黎车展（极品篇）

记得以前在天空里面发过一个贴叫“HAUT MODULE”，但是没能完成。
这次车展，可以借着这些照片，让大家直观的感受一下意大利和法国的极品车架。与上海车展不同的是，这次更多的是2006年将推出的新款，尤其是COLNAGO，PINARELLO，GIANT等。好了，废话在照片间再添加。向湖南经视学习，每15分钟的电视节目一段广告。

TIME




以红黑作为标志配色的车架很多，但是只有两个品牌在我心里留下了印象，TIME 和 CERVELO。我喜欢TIME已经不是什么秘密，甚至影响了山神庙和飞人。看TIME，感觉就是两个词，嚣张，精致。认识了它之后，不再迷恋意大利车架，不再喜欢COLNAGO。



这是TIME新款车架 VXRS Ulteam ，属于VXRS的升级款，估计2006年3月正式面向市场发售。大家看到的是五通部分的剖面。五通的强度直接影响车架的刚性和稳定，在这个相对复杂的地方，比拼的就是各个品牌的技术实力了。TIME 和 LOOK都是这方面的高手，技术超过COLNAGO和PINARELLO，看看那些美国车架的五通，再看看TIME。谁敢如此大胆做得这么秀气。




VXRS Ulteam 比 VXRS 轻了125g，整个KIT套装1605g，车架净重915g，和LOOK的585差不多。

TO 庙庙：看来我们的预算又要上升了。

还是TIME



这辆车看过环法的朋友都熟悉。今年的揭幕赛，最抢眼的两台车就是TIME的RXR，TREK的TTX，可惜后者这次没有来参展。
一直以来，空气动力学的车架都是流线型，自从BMC改变了这个设计传统后，TIME更是大胆，所以这辆车很经典。

这辆车就不必多说了，MCEWEN的坐驾

[本贴已被 作者 于 2005年10月02日 06时59分28秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

LOOK的486，不是老款的KG486。但是重量还是一样。法国的车就是以LOOK和TIME为代表的，还是很有特点。



LOOK的585，环法中的主力车型。跟486相比，复古味道十足。

LOOK的496，去年雅典奥运初次亮相，这辆是公路计时车，法国农业银行车队版。

阿姆斯特朗成为环法冠军之后，有关他的限量版产品越来越多，这只车架就是今年的新花样。虽然要肯定是个好东西，但是这种变个颜色就标高价的方法我有点鄙视。

既然TREK都发了，那么GIANT也该露脸，在两者中，我不得不偏向GIANT，毕竟是台湾品牌。
这是今年的环法T－MOBIL车队版，估计于2006年公开发售。

SEVEN也来了。对于它的钛合金，没得挑剔，在它与LITESPEED之间，我选它。





怎么样，这辆SEVEN漂亮吧。看到它，跟看到一个绝色美女的感觉差不多，那就是“想得到”！

还是SEVEN的车架

搬个沙发，端杯绿茶，细细品贴