仰天湖 五盖山穿越——身在地狱 心在天堂

从郴州回来已经一个多月，由于事情繁忙，一直没有完成这段文字。现在补上。
一个多月，仰天湖、五盖山骑行的一些画面还不时浮现在眼前，历历在目：仰天湖的蓝天绿草白风车，五盖山的风，无穷无尽的光秃山脊，痛苦的扛车溯溪，还有觉梦的遗憾离队，行者无畏惊险坠崖……
有几个方面感触较深：
1.        活动策划需要更加周密和具体。五盖山山脊的线路的难度虽然有所了解，事先也找到了一些照片资料，但是对于具体难度没有了解透彻。换做现在，是绝对不会选择那段推行线路了。
2.        作为领队，本人需要更加保守。由于自己过于追求难度和刺激的山路，导致面对五盖山山脊时不冷静，没有充分考虑队员的整体水平，一味追求新、奇、难、险，从而把大家带上扛车不归路。今后的活动，不仅要更好玩，也要更安全，购买保险也需要落实。
3.        团队精神很重要。五盖山推车的过程中，队员们体力的差距体现得非常明显，体力好的两位“行者”多次帮助后面的队友扛车，确保队伍的整体速度。
4.        新人活动报名应更加谨慎。这次活动有2名新人，行者无畏和觉梦。觉梦却由于体力跟不上，遗憾退出。当然我们非常不愿意看到这样的情况发生，但是队伍只有继续前进才能完成既定的任务。以后新人报名必须采取考核和推荐制。
5.        执行计划不够坚决。这次有3个地方没能坚持好，第一次是d1临时增加的午餐，由于小店不给力，浪费一个多小时时间。导致下午的活动未能按照原计划执行，错失一段好线路。第二次是第二天起床，比原计划推迟了接近一个小时。第三是五盖山山脊没有推完全程，想走近路下山，结果反而多浪费1个多小时，差点天黑前没能出山。回想起来，不能说计划没有做好，而是执行不够坚决，随意性太大。
6.        通信保障不力。对讲机迟迟没能购入，深山老林，嗓子和手机都不给力的情况下，对讲机是必须的。车队一前一后，正副领队，一人一机，控制全局。如果有对讲机，当时就能派人先推车探路，不会浪费那么多时间。
7.        团队的意识还需加强。队伍在行进过程中，要听从领队安排，不得轻易超越领队，拉长队伍，在偏僻路段、树林、小径、陡坡、夜行等情况下，必须2人以上一组，相互照应，小组内有人掉队，后方队员不可急于追赶，前方队员应当自觉等候。由于穿越活动的特殊性，我们要形成一种意识，就是在骑行过程中始终与其他队员保持适当距离，绝不单独行动，也绝不把其他人落下，连云山活动这一点就很好！

我加一点 就是对领队的绝对服从 出现状况时 不是互相指责 而是要相互理解 充分信任领队 还是那句话 无兄弟 不登山  无兄弟 不骑车

我重复1点    1  还是对领队的绝对服从  再加1点   2   对老兄绝不盲从

补充总结及建议：
1、要早点出发，要早点睡觉，即使不能早点睡觉，也要早点出发。
2、队伍大了，尽量要编队。要确保编队内进度统一，强弱互助。
3、一般领队负责所有决定，为了决策，可与对某一方面的精通的队员讨论，也可指定某一方面的负责人。特殊情况下才启动投票，若投票表决，则尽量确保投票人知情。
4、领队的决定无条件执行，只允许事后集体研讨得失，不可行动中公开讨论。
5、一般不踏入没有紧急撤退方案和应急预案的路线，心态上积极，准备上保守。
6、遇雷电等极端气象条件，应果断终止并回撤。
7、不对队友发表任何消极评价，如体力、技能
8、不对路线、安排等发表消极评论，但可以向领队单独反映。

王木土 发表于 2012-4-24 22:31
路边这玩意儿是干什么用的呢？

烤烟房是不

还是要承认有差距，我现在体能好多了，不过我还是玩玩休闲的吧，太激烈了可能伤身体，骑行一是心情快乐，还有一个是量力而行。我很快就要突破2万公里了，能做自已喜欢的事是最大的快乐，其它的不重要。

觉梦 发表于 2013-9-11 17:01
还是要承认有差距，我现在体能好多了，不过我还是玩玩休闲的吧，太激烈了可能伤身体，骑行一是心情快乐，还 ...

真能坚持啊，2万公里了，  

穿越确实苦。

我从10点多看到1点，确实精彩。防火山脊就跟长城一样，也别有风味。

花了将近2个小时细细品味了这个帖子，仿佛自己也经历了一次旅行。
以前跟小伙伴们经历的种种也不断在眼前闪过，。。
好图好文，前面有朋友说这辈子都会记得这次穿越我觉得不夸张，也期待什么时候能瘦到正常水平，再次跟大王经历一次小小的穿越。

FATE这么几年了怎么还是那么胖？看来骑车不减肥。。