[新品印象]Cannondale最新百分百全碳Synapse

潜心研究了若干年后，Cannondale终于准备于近日发布其最新的全碳Synapse。这里的所谓全碳，即[B]整个车架采用的是百分之百全碳纤结构，不包含任何其他金属[/B]。同时，该车采用了最新的AVE(Active Vibration Elimination)技术，舒适度和硬度都高于其他碳纤车架。

以上是选译自骑行新闻网，我个人对这里所说的“百分之百全碳纤维”有些疑问。在Cannondale的官方网站上也未找到Synapse的图片，Synapse栏目中链接是空的，显示的是“五月一日震撼上市，敬请关注”之类的字样。看来我所有的疑团只有等到下个月才能解开了。

如果采用全碳纤材料，后抓勾、五通、该如何处理？

以下是引用王木土在2005-4-15 11:57:05的发言：
如果采用全碳纤材料，后抓勾、五通、该如何处理？

是的。这正是我的疑问所在。

链条和胎不的是碳的摆

我喜欢这是轮组！

轮组我有啊
      呵呵
满好看的
         但恩太可能是全碳吧

CANNONDALE在上个赛季觉得再用纯铝车架去对抗日趋风行的CARBON实在压力太大，于是推出了SIX13的车架，什么叫SIX13，就是 C6+AL13=SIX13，实际上就是炭铝车架。
说到全炭，当然是一个概念，但现在后爪勾和五通可以达到全炭，DEDA公司就有这样的成品，而且在一年多前就有了，不过因为成本问题，大多数车厂没有选用，而且考虑到更换问题，铝的更实际。说到五通管用全炭的，看看TIME的VXRS和LOOK的585吧，在这方面它们都是高手。轮组方面，全炭主要用于车圈主体和HUB。至于DD88所考虑的五通问题，很简单，植入一个已经攻丝的铝环就解决了。
大家都在说全炭，全炭不过是个视觉观念。其实由于CARBON的生产工艺问题，树脂在车架中占的比重达到了40%，没有它，CARBON无法成型。

就是说全碳车架还是有金属的部件

一张看不清的照