雨后路试双避震车-2stage Elite9

zexing · 发表于 2010-5-22 22:26

整个2stage系统结构都是锻造件, 每个转点也都位于锻造件上

雨后路试双避震车-2stage Elite9

zexing · 发表于 2010-5-22 22:26

BossLink连杆, 也是锻

雨后路试双避震车-2stage Elite9

zexing · 发表于 2010-5-22 22:27

后勾爪与浮动跌煞座

zexing · 发表于 2010-5-22 22:28

传动系统, 在曲柄上方多了一个导链轮, 减低链条压缩的问题

雨后路试双避震车-2stage Elite9

zexing · 发表于 2010-5-22 22:29

这个小连杆很单纯, 增加后悬吊的侧向强度

雨后路试双避震车-2stage Elite9

zexing · 发表于 2010-5-22 22:29

杀气!

zexing · 发表于 2010-5-22 22:30

从前面看2stage系统

雨后路试双避震车-2stage Elite9

zexing · 发表于 2010-5-22 22:31

鸟瞰

zexing · 发表于 2010-5-22 22:31

后叉主结构与BossLink, 上导链轮固定在BossLink上, 会一起摆动

雨后路试双避震车-2stage Elite9

zexing · 发表于 2010-5-22 22:32

这部2stage的菁华

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[山地] 雨后路试双避震车-2stage Elite9