09上海国际车展上的Lapierre

kenshin12 · 发表于 2010-3-30 17:34

车展都是放毒的地方....

余哥 · 发表于 2010-3-30 17:44

那确实

Rommel · 发表于 2010-3-30 18:01

法国FDJ车队的涂装很赞。相比明艳的德国电信老款玫瑰红，蓝白的涂装非常乖巧而矜持。

脑壳痛 · 发表于 2010-3-30 22:38

我还以为拉皮全是314，514，914各不吉利的型号咧，搞半天也有讨国人欢喜的518之类~~~

G大调琴音 · 发表于 2010-3-31 20:14

折叠款山地车后行程多少呵呵...

王木土 · 发表于 2010-3-31 20:35

我还以为拉皮全是314，514，914各不吉利的型号咧，搞半天也有讨国人欢喜的518之类~~~
脑壳痛发表于 2010-3-30 22:38

拉比尔的山地车型号有规律的
第一位数字代表档次，数字越大，越高档，10款车架一般是3、5、7、9这几个奇数。

第二位和第三位代表的是车架的避震行程，dh为20cm，zersty是14cm……硬架就是00cm，唯一的例外是xc 软尾，也用00代替，而同样行程的马拉松车架是用10表示。

所以只要看拉比尔的三位数字就能知道是哪款车，哪个系列了

花生 · 发表于 2010-4-1 08:47

大王八楼说的折叠车是不是传说中的软尾网上说软尾车是后座撑有个被动阻尼介于硬尾和全避震之间的一种车型

王木土 · 发表于 2010-4-1 20:33

现在把后避震车架统称软尾了。
实际上软尾，soft tail 一词来自于这种半硬半软的后三角结构。也就是楼上所说的。
前几年这种车子比较流行，但是由于重量比较大，而且笔者效果实际上并不明显，还伴有大量噪音。所以并没有流行开来。

骑车赛火箭 · 发表于 2010-4-5 18:20

914的后下叉好韵味..

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