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为Dahon JP8 改装碟煞

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新浪微博达人勋

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    2018-3-21 15:32
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    Dahon JP8从2008年中改型

    为Dahon JP8 改装碟煞
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    2#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:43 | 只看该作者
    车架重新设计
    整体呈现稳重
    外型更具阳刚
    车身重心增高
    避震系统更新
    骑起来的感觉非常的平稳及敏捷
    宛如登山车与公路车的混合体
    一点都不像是传统的小摺车
    但它也并非完美无缺
    譬如
    它仅有把手磁铁,却没有车身结合的磁铁,所以摺叠起来不太方便
    它的座管不够长,摺叠时无法撑住地面站稳
    它没有装脚架
    它车架花鼓是74/135....(非传统Dahon74/130)
    虽然它有上述的缺漏
    但瑕不掩瑜
    它车架设计真是棒
    与各位分享这台改了碟煞的JP8

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    3#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:43 | 只看该作者
    Dahon车身Mark屡看不厌

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    4#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:44 | 只看该作者
    KORE 轻量化座管

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    5#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:44 | 只看该作者
    KORE轻量单轨式座垫

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    6#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:45 | 只看该作者
    前轮改昆腾Q-LITEt花鼓加重新编轮

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    7#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:45 | 只看该作者
    AVID BB7 机械碟煞组

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    8#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:46 | 只看该作者
    TOP GUN 20吋四连杆避震(100mm)

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    9#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:46 | 只看该作者
    与把手连接在一起的磁铁

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    10#
    zexing  楼主| 发表于 2009-12-30 15:47 | 只看该作者
    霸气十足避震前叉

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