关于牙盘曲柄长度问题，170？175？

本人身高170CM,车架是17寸XTC TEAM硬架，越野的话，选择哪个比较好？（好像有人说软尾五通比较低，所以要用短点的170）
等候高手的回答。

曲柄长度的选择不只是一个腿长的问题，跟很多因素都有关
这方面的知识稍懂一点，就请大家听我来罗嗦一番

楼上的怎么不说了啊？？           正想听呢           呵呵           170飘过

在这里先说说关于车架尺寸的问题，我们都知道，决定一个车架的大小，车把的高低，车座的位置，跟这个人的身材有关，和他的骑行方式也有关。xc的车头就比较低，车子比较长；越往dh方向发展车头就越高，车座越低，车身也比较短。曲柄的确定也要考虑一些身高腿长之外的东西。

山地车牙盘分为165 170和175等长度，公路车则有更多规格，比如常见的172.5，还有177.5和180mm这些长度。
一般来说以身高的1/10为参照，接近哪个长度就用哪个。170就用170的牙盘，165以下就用165mm的，175以上就用175mm曲柄。但是还要参照腿部的长度，如果身材比例比较特殊，腿部相对同身高的人特别长或者特别短就要酌情考虑了。
对于一般爱好者，曲柄长度相差几毫米也没有太大问题。

此外，曲柄长度的确定还要看你的骑行风格。
短的曲柄便于提高蹬踏回转率，长的曲柄因为所划圆周较大，蹬踏时通过圆周的顶点也比较困难，因此不利于回转率提高，但又因为曲柄长度比较长，力臂较大，有利于输出较大的力量。
所以说力量小踩踏频率高的车手可以用较短的曲柄，反之用长一点的。

相信看到这里楼主对于曲柄长度如何确定，心里已经有数了。

翻页后再说几个细节

不许灌水！

再次温习功课，期待大王的细节，也许蛮多细节还没有意识到！
大王辛苦咯！

我灌水!

我用170的，软尾通过性强些， 五通位置肯定是比硬的要高

那是不是说170 的身高如果能克服175的曲柄通过性问题的话，那么相对于170的曲柄来讲175能够转换更高的蹬踏效率呢？

哥俩好阿.一杯倒阿.!