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[游记]“宜昌-神农架-巴东-宜昌”带照片

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[游记]“宜昌-神农架-巴东-宜昌”带照片



汇报一个事儿。“宜昌-兴山-神农架-巴东-秭归-宜昌”,我骑行的一点点感受。新手上路,有不对的地方请各位高手多指教。今天是2009年9月1日。

第一次骑自行车是今年3月份。周末去武汉玩,和同学一起环了东湖爬了磨山,感觉不错,当时买一辆自行车的想法就在心里稍微浮了浮,结果第二天回了长沙,这档子事儿就忘了。
同学叫肖子,很帅,很书生,很有想法,在他们小区羽毛球自行车都小有名气,羽毛球曾是大学时候毕业杯羽毛球赛男单冠军,自行车有两台,骑龄应该是两三年吧,他文静美丽的老婆也较为爱好自行车。
8月份暑假再去武汉,才发现我那同学做思想工作真不错,被他那么一煽动一唆使一撺掇,当时我就在武汉买了一辆ATX770,装备为淘宝网做了很大贡献。开始实施骑行计划,就我和他,两个人,剑指神农架。本想多约一个叫大熊的同学,结果那个鬼崽子要加班。

这是我第二次骑自行车。担心的,怕自己骑不下来。转念一想,骑到哪儿算哪儿吧,当是锻炼自己,也就麻着胆子上路了。
扛着自行车从武汉坐火车到宜昌,开始整。到宜昌调研后确定骑行路线,“宜昌-兴山-神农架-巴东-秭归-宜昌”。骑了才知道,这条线对我这个新手来说确实强度很大,行程不算长,可上坡很多,攻山尤其难,到最后干脆见坡就推。
我是一标准新手,肖子全程领骑。沿途遇到了几支队伍,自行车摩托车的都有,大的队伍有20多人,小的队伍也七八个,就我们队伍超级袖珍,俩人儿。不过,嘿嘿,最终还是给骑下来了,意志力发挥了关键作用。

“神农架-巴东”有30km整个是陡上坡路接下来43km又是极破烂的路面,于是坐了73km的大巴;“巴东-秭归”的长江段是“三峡”之一的西陵峡景区,于是坐游轮看了西陵峡风光;其余都是自行车骑行,沿途崇山峻岭,悬崖峡谷,吊桥炊烟,瀑布古树,风景秀丽如画,极美。
“宜昌-兴山-神农架-巴东-秭归-宜昌”骑了5天,骑行里程近400km,以山路为主,上坡下坡,上坡下坡,上坡下坡,不过绝大部分的路面不错。累计攻了3座山(宜昌神农架界岭、神农架半山腰、秭归天柱山余脉),攻上的海拔加起来应该超过了3300米吧。遗憾没能骑上神农顶,两个人都没力气了,神农架骑到一半就回撤。

问路省事,只是同样的问题问10个人能够得出10个不同的答案,这让人有点郁闷,不过好在所有老乡都没指导我们犯方向性错误。
而且问路费烟,每天问路怕是都得问掉一包烟,老乡抽完芙蓉王鉴定“这烟5块钱一包”的时候,也让人有点郁闷。好在两个人都带了足够的烟,总算应付完了全程。

饿了在农户家里自己做饭吃过,老奶奶人很好,患了严重风湿还要给我们做饭吃,被我们拦住了,感慨当地民风纯朴;同学肖子因材施厨,我看车他做饭,剩饭也吃的很嗨。
渴了在路上拦车问别人要水喝过,结果左拦右拦人家不停,好不容易拦下一台车,人家车上又没带水。好在前行不久见到有山泉流下,赶紧接水喝,欢喜的热泪盈眶。

夜行拉风,前灯尾灯青蛙灯都开了,路人无不行注目礼。可是灯都打开的时候又兜狗。
恶狗很多,奶奶的好几次经过村庄都被恶狗追,每次都先吓的一身冷汗,逃命又逃的一身热汗。最可恶一个坏蛋老乡见到狗追咬我们不仅不把狗喊回去,反而站着看笑话。

热的时候三十九度高温,晒的死,涂了防晒霜还被晒的掉皮。每天都得吃霍香正气丸,每天喝的水差不多有10瓶可嘘嘘极少,内分泌失调,后来脸上长了好几个痘痘。
在神农架又被雨淋,经验不足,没带冲锋衣那叫一个惨,大雨里一边骑一边冻的哆嗦,哆嗦的牙齿直磕牙齿,这种经历让人难忘。

最高时速飙到了54km,耳朵边忽忽忽忽的风声,呼呼呼刺激的。不过后来想想还真后怕,人都飘起来了。才第二次骑自行车就搞到50多,幸亏没出事。冲动是魔鬼,以后还是得控制速度,不能过分追求刺激。
不知道这算不算是极限运动,刚骑完的时候人都累傻了,过后是那种透彻到底的爽。

花销不大。从离开武汉开始到回到武汉为止,8天,每个人花了1000元,包括吃饭住宿火车票汽车票船票买水买干粮夜宵……同学肖子说他以前出去骑行的时候10个人一桌只给餐馆老板100块钱要老板看着办不管好只管饱,同学肖子说他们经常住10块钱一个晚上的乡村小旅店只一个公共洗澡间洗澡排队都排一两个小时,比较起来,我们算是比较奢侈的了,呵呵^0^……

忽忽,汇报到此吧。新手上路,有不对的地方请各位高手多指教。“宜昌-兴山-神农架-巴东-秭归-宜昌”是条不错的线路,我们这次出行的每日行程、食宿安排、费用支出等下次奉上,若有车友计划走这条线,做路书的时候也许可以稍微参考一下。
宜昌捷安特帮我拆车打包联系中铁快递,长沙东塘捷安特帮我装车调试,都是好人,一并感谢!今天是2009年9月1日。


(修改备注:本帖写于2009年9月1日,第一次修改于2009年9月11日,第二、第三次修改于2009年9月12日。不知道后面还会不会再修改;若再修改,会留下修改记录。)




[本贴已被 作者 于 2009年09月11日 02时58分15秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

[本贴已被 作者 于 2009年09月12日 01时00分39秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

[本贴已被 作者 于 2009年09月12日 01时04分09秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
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2#
暴风.王  楼主| 发表于 2009-9-1 14:04 | 只看该作者
自己顶一个先。
请各位高手不吝赐教,让我增长点知识,也增长点自信。

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3#
cslangzi 发表于 2009-9-2 08:15 | 只看该作者

回复:[原创]“宜昌-兴山-神龙架-巴东-秭归-宜昌”

好线路,路上风景非常不错,骑车的难度非常大,哈哈,

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-9-4 20:05
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    4#
    王木土 发表于 2009-9-2 08:34 | 只看该作者
    楼主上点pp瞧瞧啊

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    5#
    cslangzi 发表于 2009-9-2 08:37 | 只看该作者

    回复:[原创]“宜昌-兴山-神龙架-巴东-秭归-宜昌”

    杜,这条线路,非常适合你,绝对让你爽,路上风景真的不错,

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    6#
    暴风.王  楼主| 发表于 2009-9-11 10:59 | 只看该作者

    继续汇报。
    一般开学的前两周都很忙,工作加班,应酬也多。好不容易闲了一个晚上,继续向大家汇报。
    下面是我们的行程。或许会有车友也看中了这条线,但愿这段文字会对你做路书有点参考价值。
    今天是2009年9月10日,祝自己节日快乐。

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    7#
    暴风.王  楼主| 发表于 2009-9-11 11:00 | 只看该作者

    D1,武汉。

    适应性骑行。武汉光谷到九峰山国家森林公园,往返约90km。
    前一天下午才买的自行车,先试着骑一骑,适应一下车子。果然有感觉不爽的地方,九峰山回来后去武汉GIANT生活馆调试。

    晚上同学掌柜饯行,劈击波、严博士、赵胖、王八、大熊等人到场,少不了说一些“很恐怖啊”、“太困难了”、“注意安全”、“一路平安”之类的话。
    风萧萧兮易水寒,壮士一去兮待凯旋。

    回到同学住处,和同学研究拆车装包,却发现自行车装进装车包后很难提,而且上不了的士,还容易把车划伤。于是上网查资料,否定了装包计划,决定第二天早点起来,骑着自行车去火车站。
    赶紧去买捆车的绳子。反复折腾,人又兴奋,睡觉的已经凌晨2点40了。




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    8#
    暴风.王  楼主| 发表于 2009-9-11 11:01 | 只看该作者

    D2,武汉-宜昌,约380km。路线:武汉-宜昌。火车。

    早晨7点50的火车,4点45点就起床了,5点30从住的地方骑行20多km到武昌火车站。
    同学大熊骑自行车过来送我们,辛苦他了,200斤的体重,不容易啊。
    进站,拆车,搬上火车。拆车捆起的照片后面附上。检票员很好讲话,同意我们进站之后再拆车。
    正点下午1点半到宜昌,结果晚点了1个多小时。
    装自行车,骑出火车站。

    宜昌市区很漂亮,宜昌美女平均质量很高,长江边上骑行很舒服。
    下午在宜昌买了当地地图,去超市买了牛肉干、士力架之类的干粮,去宜昌GIANT生活馆了解了一下线路。
    宜昌GIANT生活馆在沿江大道,宜昌市政府旁边,老板伙计人都不错。
    挨着有几家自行车俱乐部,去宜昌的车友可以去逛逛。

    住夷陵饭店,同学订的内部价,120元的标间。同学刘部长,很帅,很才子,老婆很美,被称为“宜昌市宣传文化战线第一美女”。
    为了美丽温柔的老婆,数次放弃提拔到省里的机会,自古才子多情,可见一斑。不过他在宜昌同样混的风生水起。

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    9#
    暴风.王  楼主| 发表于 2009-9-11 11:03 | 只看该作者

    D3,宜昌-高阳,约157km。路线:宜昌市区-夷陵区-黄花镇-雾渡河镇-高岚镇-峡口镇-高阳镇。省道,路面很好,不过大卡车较多。

    早晨6点20起床,7点出发。从宜昌市区到宜昌夷陵区,市区骑行分岔路多,所以基本靠问路,大概10km。

    夷陵区-黄花镇-雾渡河镇,共约56km,沿着江走,路比较简单。
    中午11点30到雾渡河,吃饭休息,下午1点30继续上路。
    刚开始还能买到脉动,后来红牛、营养快线、农夫果园、银鹭花生牛奶、哇哈哈纯净水……也顾不得那么多了,有什么买什么。

    雾渡河镇-高岚镇-峡口镇-高阳镇,共约91km。
    雾渡河到高岚53km,上坡为主,制高点在宜昌和神农架的分界处,小界岭骑行没问题,大界岭有一两个坡就只能推了,海拔约800m。
    过了大界岭之后基本以下坡为主,一直下到峡口。我在这里创造了自己的最快速度:54km/h。
    界岭路段天气变化无常,路上遭遇了三场雨,躲过了两场,第三场雨无处可多,就在雨里骑行,淋的很惨;若有车友走这条线,冲锋衣一定要带上。
    高岚到峡口22km,上坡下坡,到峡口的时候已经接近晚上8点。
    峡口到高阳16km,路面稍微差一点,渣土车、大卡车很多,安全夜骑速度较慢,好几个大大小小的上坡,晚上快10点的时候到高阳。
    住金顺宾馆,一家新开的宾馆,60元的标间,住宿条件不错;吃大排档,当地菜的口味很有特色。

    这一天比较猛,全天走了共约157km,攻了一个海拔800m的山,去掉中饭时间,骑行了13个小时。
    我们考虑到高阳是兴山县老县城,吃住会比较方便,再加上想体验夜骑,所以拼命赶到了高阳。其实接下来的一天骑行任务较轻,如果不愿意这么辛苦的车友可以住峡口,峡口有个水库风景很不错。





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    10#
    暴风.王  楼主| 发表于 2009-9-11 11:04 | 只看该作者

    D4,高阳-木鱼,约65km。路线:高阳镇-南阳镇-木鱼镇。先省道,之后上国道,路面很好,沿途指示牌很多。

    起的比较晚。一来前一天太辛苦了,对我这样一个新手而言;二来今天骑行任务不重,可以悠着点搞。自然醒来的时候是9点30,呵呵。

    10点30出发,一路上坡,高阳出发时海拔100多,到木鱼海拔已经到了1200多米。
    原以为会是轻松的一天,原以为下午4点之前能到目的地,结果到木鱼的时候已经下午6点了,分析原因,一是整个在上坡而且海拔确实有点那个啥,二是前一天搞的太猛,三是对自身实力估计过高。

    高阳到南阳很近,到南阳的时候没到午饭时间,于是继续前行,结果前面吃饭的地方就少了,下午2点的时候实在捱不住了,进了一个农户家里自己做饭吃。那辣椒真叫一个辣啊,连我这个在长沙生活了6年的人都对付不了。

    晚上住在木鱼的君悦酒店,120元的标间,有点贵却又没办法,谁让人家是景区呢。君悦的对面有个二星级的木鱼饭店,也是120元的标间,感觉应该比君悦强一些。

    木鱼的腊肉名气很响,到木鱼必吃的一道菜,吃了之后感觉还行。
    也有不少新鲜的时令野菜,野菜的名字听都没听过,不过味道不错。
    木鱼的昼夜温差很大,南阳中午的温度39度,木鱼晚上的温度却只有大概15度。
    这一天天气最热,霍香正气丸加量吃才顶得住。




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