Cannondale Rize one Review（rize one评测）

介绍
车主已经骑cannondale rize1有几个月的时间咯，通过长时间的骑车体验和了解，认为rize是取代prophet的新一代产品，rize这台车已经远远超出了其他的trail bike，具体对车子进行定义的时候，车主认为非常难，一台拥有130MM行程不包括踏板只有不到24.7磅(11.2公斤)的车子，最后给出的结论是，一台完美的介于XC和AM的自行车。
车子的轻量化能很好的适应于山地竞赛，拥有130MM的行程能够对付复杂的石头路面。（在复杂路面通过时，你有中感觉像是骑在一台150MM的全避震车上）你可以全天候的骑这台车，如果想只有有关车子的具体消息，请看下文！[face=宋体][/face]

第一印象
这台自行车非常美丽，在白色的底漆上拥有鲜亮的红色和黑色，很野性却不失幽雅。lefty max貌似更让人期待（即使第一次越野过去了6个星期，但是依然记忆犹新）







车架结构非常坚固，CrossMax wheels, XT/XTR 传动系统 XTR 刹车 RP23 后避震, FSA carbon bars…还囊括咯SI  SL牙盘和leftymax碳纤维前叉
打蛋器的SL的踏板多重，车主还没有亲自去测量，超级轻量化，高强度和高效的蹬踏.

[本贴已被 作者 于 2009年02月23日 11时46分34秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

车主承认是第一次使用左仔，在开始我们确实是担心左仔的，开始我使用了大强度的刹车动作，虽然林道路线上，左仔也没有任何问题，左仔运动起来比平时传统的叉子要平滑（smooth ）很多。由于左仔的众多良好表现和轻量化，以至于你在骑行过程中忘记左仔是单边叉子。在其硬度和润滑度方面也是没有任何污点的。这款刹车（xtr disk brake）也能很好的适用于林道路线。PBR(按键锁死系统)系统也能很方便的控制叉子的锁死和开放。

From the Manufacturer:
cannondale rize使用咯新型金属模版工艺，使车子轻量化高强度。一台梦一般感觉的车子。

Specs and Geometry
Frame: Rize Carbon BB30, 130 mm
Fork: Lefty Max Carbon w/PBR, 130 mm (integrated air)
Rear Shock: FOX Float RP23
Rims: Mavic Crossmax ST UST
Hubs: Mavic Crossmax ST UST
Spokes: Mavic Crossmax ST UST
Tires: Maxxis Rendez, 26 x 2.1″ UST
Pedals: Crank Brothers Smarty
Crank: Cannondale Hollowgram BB30 SL, 22/32/44
Chain: Shimano 9-speed
Rear Cogs: Shimano XT, 11-34
Bottom Bracket: Cannondale Hollowgram BB30, Ceramic
Front Derailleur: Shimano XT
Rear Derailleur: Shimano XTR
Shifters: Shimano XT
Handlebars: FSA Carbon K-Force, 25 mm rise
Stem: Cannondale XC3 Si, 31.8 mm
Headset: Cannondale HeadShok Si
Brakeset: Shimano XTR, 160/160 mm
Brake Levers: Shimano XTR
Saddle: Fi’zi:k Gobi XM w/Kium rails
Seatpost: Thomson Elite
Sizes: S, M, L, X
Extras: Cannondale Morse Grip
Weight: 24.4 lbs. (no pedals)

车的有关参数

今天没有时间咯，明后天有时间发rize one 骑行帖

专业翻译帖子要顶起！

柱子,打蛋器的重量可以忽略不计,最重的egg beater也只有300克不到.

在官方网站看到的EGG BEATER SL的重量是266g/对