[转帖]关于17日山地比赛和冬训

作者：易珊

骑行在冬季

昨日骑车归途，不知腰酸背痛，尽兴乘冬风，跨步，跨步，碾过凡尘无数……

又一次骑车回家，长途拉练，不同的是这次在寒冬腊月，而且负重是几次以来最大的。和预计的一样，7：00出发（实际出发时间为7：08），6：00到家，包括休息、喝水、上厕所、吃小食物、吃饭，路上总耗时11个小时。黑兔码表显示出发时为3085km，到家后3273km，门口到门口实际距离188km。因为这次走的路线是最合理的，没有绕路，故没达到200km。

先说说前天的越野比赛。天空俱乐部策划组织的“Crazy163-岳麓山越野挑战赛”于2009年1月17日，前天上午如期举行，比赛的起点在湖大软件学院小路上山的一处三叉路口。这次比赛相对于上次捷安特组织的天际岭越野竞技赛来说，赛道难度更大，参赛的高手更多，竞技水平和比赛的含金量也随之提高了不少。卡卡、王杜、陈湘元、李总、左耳钉、燕子、桃子、李想、小黑等“如雷贯耳”的名字，长沙自行车界的“一线当红辣子鸡”们都汇聚在这次比赛中来了，出发前起点处热闹非凡，牛人牛车遍地撒网，比比皆是，叫我们这些菜鸟目不暇接。传说中的单避震前叉，终于得乎一见，大叹有个性、够牛叉！而会定车、兔跳、甩尾、后轮跳的高手也是随处可见。如果说上次参加比赛走运拿了个第二名是对我的鼓励的话，这次来比赛就纯粹是来学习和激励的，不指望拿名次，能借此机会向“前辈”和高手们学习，就很心满意足了。值得一提的是，这次比赛，吸引了包括天空、8KM、捷安特、在路上等几家长沙主流自行车俱乐部的老板们和车手们一同前来观战或参赛，可谓汇聚名流。

我们这伙儿玩车的，有燕子、赵凯、橘子和我4人参加了比赛，我领到的号码牌是18号，数字倒挺吉利的。这次的赛道是纯山地越野，比赛的前两天我试过了几次，感觉刺激，且有一定的难度，对于骑行技术和体能毅力的考验都比较大，尤其是比赛要连续骑行6圈，激烈程度可见一斑。赛前由天空的王杜带我们一起骑了两圈热身，穿行在虽冬季却依然青葱的林木中，在泥土和石头的小路夹缝中辗转腾挪，上下翻越，随处可见的长镜头对准在我们身上，感觉特别兴奋！最先开始比赛的是男子壮年组和女子组，一起发车。随着裁判一声哨响，激动人心的比赛拉开了帷幕。选手你追我赶，观众助威呐喊，摄像炮筒子长镜头咔嚓不断，一派热闹非凡、紧张刺激的景象。我们8KM的选手不负众望，在一圈过后，李总和燕子分别处于壮年组和女子组的第一名，且优势较大。我们一群人激动得不行，大呼加油！加油！坚持！李总和燕子也越战越勇，在4圈赛程完成后都以巨大优势分别夺得了壮年组和女子组的第一名！欢呼呐喊都不足以表达我们喜悦的心情，尤其是燕子，我们经常在一起玩，看着她一天天变得强大，而且这次她战胜的是她的偶像左耳钉，差距还很大，真是不知道要如何表达当时的兴奋和激动，我做的只是给她递上了一瓶矿泉水。当然，我们这群加油的免不了要和冠军来上一张合影，以当作留念！

接下来的事情就有些诡异了，先是比赛主办方临时决定将男子青年组分2组发车改成1组发车，再是一辆4轮越野汽车横空出世，蛮横地挡在赛道的起点前，车窗前挂着“岳麓山管理局”字样的牌子，说是有游客举报，不让我们比赛，要我们赶紧撤离。大家都很不爽，来到东方红广场重新集合。赛道临时又改到了湘江河畔，土路，搓板路，小路，试了一圈，几乎就无法超车，而且在湘江西岸河床边，地势没起伏，几乎没有上下坡。这还不算，蹊跷的是发车位，居然是按号码来排，每5人一排，我是18号，故到了最后一排，第4排。本来就难以超车，我发车还落在了最后，心里有点不爽。比赛一共8圈，我很努力地在骑，但无奈这样的比赛不确定因素太多，临时改变的赛道对车子的考验也颇大，可以说一半在比人，一半在比车，加上经验、技术和耐力方面，我和高手们也有一定的差距，所以成绩肯定不怎么样。结果印证了我的想法，因为赛道狭窄，开始的几圈我跟在别人后面，无法找到超车的机会，感觉有力气使不上，尽管赛道周围的车友不断给我加油鼓劲儿，可是劲儿没处使，无奈，没辙。赛道有一段搓板路让我的车子和我都很难受，坐立不安，又没什么办法。到了后半程，我居然被人套圈了，看到和听到人家要我让车，心里很不是滋味儿。人家车子好，人牛，发车位又靠前，我就只能靠边了。哎~~~幼小的心灵遭到严重打击啦！开玩笑，不过还好是抱着学习的心态来的，被高手超过也没什么丢脸的，他们就是我学习的目标。最后比赛的结果这样：王杜第一名，但因为是组织者，不算成绩。李想、肖伟、杨波位列三甲，第一名成绩26分30秒。我名落孙山，第12名，成绩32分10秒，差距简直天壤之别。

安全和友谊第一，比赛第二，参加了，完成比赛就是胜利，和高手学习了就是胜利，没拿到名次通常要这样来自我安慰。颁奖仪式很有意思，获奖者在一处高高的小土坡上领奖，主办方还设计了炮筒礼花，挺有喜庆气氛！这就是我们车友们的节日！一起为获奖者欢呼吧！颁奖和后来在河边“九头鸟”餐馆的聚餐还是挺有意思的。几十辆车停在路旁，场面壮观，几十号人聚集在楼顶吃团圆饭，声势浩大。尽兴，当作2008年骑车的总结大聚会吧！其实捷安特和在路上的新年团拜会也都在1月17号，只是因为时间原因，都没有参加。

据说运动员们都很注重冬训，冬训做得好，对于提高运动成绩很有效果。我不是运动员，但我也可以做冬训。长途拉练，骑车回家，在这个冬季再次上演。17号比赛后，下午到8KM用WD-40把飞轮、牙盘和链条清洗得铮亮铮亮，再上了链条油，标准的“干飞湿链”，再请高哥给我装了个货架，打点好了，翌日载上行李上路。18号日子不错，天气不晴不雨，适合骑车（据说今天长沙就下起了小雨，不过家里没下）。昨天起得很早，吃完面包牛奶早餐，出发的时候，码表显示的时间是7：08，里程3085km。这里要表扬黑兔三分钟：再过几天，到本月25号，就是我买黑兔4个月了，不到4个月以来，截止至今，黑兔已经伴我走过了3273km的路程，差不多是长沙至北京的往返距离，黑兔一直表现很好，不管是公路还是越野，我始终快乐地和黑兔并肩作战，享受骑行带来的乐趣，虽然只是入门级别的车，参加昨天这样的比赛显得有些吃力，但我还是要说，我很爱你，风雨同舟的黑兔！

骑行在冬季，也可以很快乐。骑车是不分季节的，只要有激情，有兴趣，任何季节，即使是一个人骑都可以很痛快。自行车运动的乐趣在于骑行，再牛的车子和装备，如果闲置了，就没有任何价值。我和好朋友们的口号是：“把体力、技术和经验练上一定程度，在此基础上根据个人条件选择相对专业的装备，充分享受自行车运动带来的乐趣！”生活需要有兴趣爱好来增添色彩，人生需要有兴趣爱好来充实快乐，自行车运动这个健康环保的兴趣爱好，一定要坚持下去，推广给更多人！

写得很好 看过!

这次我不能老用“无语”来作为回帖的标志性语言

问问，作者是哪位哦？

真想在QQ上好好认识认识

写作水平蛮贴如人心的!

确实文采不错，师大的老师呢，呵呵