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楼主: konadbrgt
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巴黎车展(极品篇)

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新浪微博达人勋

  • TA的每日心情
    开心
    2015-3-20 11:29
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    [LV.1]初来乍到

    61#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2005-10-6 13:22 | 只看该作者 | 百度  谷歌  雅虎  搜狗 | 搜搜  有道  360  中搜 

    回复:巴黎车展(极品篇)


    巴黎车展(极品篇)

    ORBEA的新款 ONTU,相信也是台湾代工,现在的CARBON车架可是花样百出
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    [LV.1]初来乍到

    62#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2005-10-6 13:44 | 只看该作者

    回复:巴黎车展(极品篇)

    巴黎车展(极品篇)

    这个车架相貌平平,但是它的材料是CARBON T800,比现在通用的T700强度更大,而且纤维丝超过12K。所以,价格在3000欧元以上。品牌叫CYFAC,法国品牌,忘记询问是否在台湾代工,但是这只车架风格不像。
    车架多用圆管,因为材料可以最省,也就最经济。方管能有效增大截面面积,尤其在实际受力分析中,上下截面的距离需要加大,方管更方面达到这一目标。

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    [LV.1]初来乍到

    63#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2005-10-6 14:28 | 只看该作者

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    巴黎车展(极品篇)



    巴黎车展(极品篇)

    GIR'S也是一个法国品牌,赞助一支GS2级别(现在应该称为大陆职业级别)车队。
    第一辆车的售价4590欧元,第二辆售价10000欧元。

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    64#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2005-10-6 14:43 | 只看该作者

    回复:巴黎车展(极品篇)

    巴黎车展(极品篇)


    巴黎车展(极品篇)


    巴黎车展(极品篇)

    WILIER来了,第一辆是新款的LE ROI(国王),后面两辆都是COFIDIS车队版。与上次上海车展不同的是,这次的WILIER展出的是2006款,而且也是环法版。一般当年环法中使用的车都将是第二年的新款。

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    [LV.1]初来乍到

    65#
    flyman 发表于 2005-10-6 17:28 | 只看该作者
    哎,我真愿意去法国当农民啊。

    看来看去,还是喜欢TIME。

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    [LV.2]偶尔看看I

    66#
    原地转圈 发表于 2005-10-8 19:19 | 只看该作者

    回复:巴黎车展(极品篇)

    以下是引用 王木土2005-10-2 8:08:08 的发言:
    搬个沙发,端杯绿茶,细细品贴

    报告!
    发现水贴!
    呵呵
    好漂亮的车子啊
    口水中……

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    67#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2005-10-10 02:44 | 只看该作者

    回复:巴黎车展(极品篇)

    还没完呢,接着发

    巴黎车展(极品篇)


    巴黎车展(极品篇)

    意大利的品牌DACCORDI,国内不多见,在欧洲是个不可多得的好品牌。接管车架的技术相当不错。

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    [LV.1]初来乍到

    68#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2005-10-10 02:51 | 只看该作者

    回复:巴黎车展(极品篇)

    巴黎车展(极品篇)

    好像BIANCHI的车我一直没有发。
    这辆是环意中的版本,意大利车手DI LUCA用的

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    2018-9-4 20:05
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    69#
    王木土 发表于 2005-10-10 03:53 | 只看该作者

    回复:巴黎车展(极品篇)

    bianchi的角度很奇怪,座凳超靠后,而giant的就超靠前

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    70#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2005-10-10 05:35 | 只看该作者

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    巴黎车展(极品篇)

    两辆KUOTA
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