2008骑着单车去珠峰

　　出雅江我们的下一站是翻越剪子弯山。这天的路上我感觉特别的冷（也可能是因为我发烧的原因），我几乎穿上了所有带来的衣服，两件抓绒衣外面套一件冲锋衣。路上一位藏族老阿妈把我们拦住了，拿出她小屋里的开水瓶，要我们喝点开水再上路。冰天雪地里能喝到开水，真的好感动。



剪子弯山垭口

119道班！

　　从雅江到下一个县城理塘，一共是143公里路，其间要翻过5座山，骑车的人一般都在中间的119道班住一晚，把这段路分成两天完成。所以这个小小的道班成了在车友里很有名的地方，道班的修路工人也建立的完善的车友接待机制。路过的车友在这里过夜的有几千人了，道班的工人有一本用来记录车友留言的册子，上面满满的写了一大本，当然我也写了两句上去。这里插一句，在泸定桥头遇见的两位东北老将一天翻过5座山，没住119，实在厉害。



道班工人们养的藏狗，凶得很！

道班门口拍到的牦牛，还是很威风的

晚饭就在道班吃的，女主人做的白米饭和三菜一汤

　　晚上道班工人给我们空出一间房，我们用自己的睡袋，我和风行睡那张大的，12睡单人床。晚上非常冷，躺在床上能看见呼出的水汽。道班里没有电，更没有电视，打着手电写完日记，就睡觉了，实在很累。

道班背后的山头，据说上面能收到手机信号。为了给家人报平安，我们往山上爬过，但是半路开始打雷，安全起见只能退下来。

　我们住在119道班的这一天是5月12日！汶川大地震！当时我们并不知道发生了地震，因为出了雅江县城不久就没有手机信号了。出发后我们每晚都要给家人打电话报平安的，可是在这个小道班上没有手机信号，这是我们第一次没有给家里报平安，巧的是就在这天发生了大地震。道班上没有手机信号，也没有电视信号，我们无法得知地震的消息，这一晚我们三个睡得挺香，可是我们的家人都一晚没睡！

　　第二天醒来，将近中午时分我们骑到这个风景如画的小山头上，手机有信号了，每个人都是几十条短信和几十条未接电话，昨天所有知道我们行程的亲戚和朋友都在想尽办法和我们取得联系，确认我们是否平安！



　道班的修路工人都是四川人，他们上到山上一年才下去一次，我们担心他们的家乡在震区。沿着公路我们很快找到了他们，向他们通报这不幸的消息。

　从119道班到理塘县城 。这一段路海拔都在4000米以上，起伏虽然不大，但怎么说也还有4个山口要翻。一路之上雨雪交加，我们的衣服被打湿了，晒干了，再打湿，再晒干。西藏这边的小气候现象特别明显，就是这里下雪，往前走走可能就是晴天，再走走可能就下冰雹。但是有个规律，就是每爬到山顶上，十有八九要下冰雹，在卡子拉山口我们就被绿豆大的冰雹狂修理了一通。刚过红龙乡又被红豆大的冰雹再修理了一次......冰雹打在车架上，会发出叮叮当当很清脆的声音，有点风铃的感觉。当然冰雹不只是会打在车架上，还会打到脸上，发出的声音是惨叫声。



　这一段的川藏公路海拔始终在四千米以上，没有了之前那种穿行在峡谷中的感觉，视野开阔了很多，景色很壮丽。跑川藏线是不太容易发生审美疲劳的，因为每天的风景都会不一样。