[求助]哪个更好??

以下是引用 山神庙 在 2005-11-18 7:43:27 的发言：
[quote]以下是引用 王木土 在 2005-11-16 20:15:41 的发言：
RSX更加便宜

这伙计前面不是说他买的价格一样吗,没事,变速性能没很大的区别.
最麻烦的是你无法升级轮组,因为7段的卡式飞轮实在不好找啊哈哈.
[/quote]
为什么?????????????????????

以下是引用 彩色天空 在 2005-11-18 7:47:06 的发言：
有滴有滴  MERIDA急速904就是7段的卡飞……

你有吗，拆给他？

我是友情提示……自己找去```

我来说说当年SHIMANO的列表
RSX体验级 为了感受公路骑行感觉的，但并无任何竞技成分的体验车用
RX100入门级 为了学习公路运动学习竞技
105 提供7XXX和600之间的互换性
600 带娱乐性的竞赛级零件 带有娱乐性质但也带有竞技的一些针对性优化
7XXX当时还是个新兴概念 完全没有任何娱乐的成分 出现为的就是针对的竞技活动

这些年来，RSX成了SORA
RX100被4400取代
其它级别也被更新但是这种商业策略性的分级并没什么明显改变
甚至这种分级蔓延到了SHIMANO的轮组上了...
[em12]

[本贴已被 作者 于 2005年11月19日 00时22分07秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

对的
说的没错
06年的105已经是10速了

以下是引用 andytuwang 在 2005-11-18 13:06:28 的发言：
[quote]以下是引用 山神庙 在 2005-11-18 7:43:27 的发言：
[quote]以下是引用 王木土 在 2005-11-16 20:15:41 的发言：
RSX更加便宜

这伙计前面不是说他买的价格一样吗,没事,变速性能没很大的区别.
最麻烦的是你无法升级轮组,因为7段的卡式飞轮实在不好找啊哈哈.
[/quote]
为什么?????????????????????
[/quote]

变速性能当然有巨大区别
就好象多段微调级机构，就只有600才开始有
600能上8，RSX老款式就不能
重量是600相对的轻，600很多部分都是冲压出来而RSX是倒模拼接出来（所以这么重）
如果一条线上的产品低级和高级的一样那么谁去买高级呢？
这些是被故意限制出来攻占市场的，SHIMANO是商家不是慈善家

[本贴已被 作者 于 2005年11月20日 11时15分29秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

冲压的东西 比如105的牙盘片  垃圾死了 偏软
7075CNC的盘片才硬一些 所以牙盘建议用UT 不要105 105的换盘片也行

以下是引用 彩色天空 在 2005-11-20 17:08:15 的发言：
冲压的东西 比如105的牙盘片  垃圾死了 偏软
7075CNC的盘片才硬一些 所以牙盘建议用UT 不要105 105的换盘片也行

105的曲柄厚度就比较薄,换了CNC的片后会有一疼,不好看

有钱的直接上DA……
105的丑

以下是引用 彩色天空 在 2005-11-20 20:52:46 的发言：
有钱的直接上DA……
105的丑

对的