[帖图]Road

to dd88,美国的车架我不是都认识，你小子把BIKE Forums论坛上的帖子都给“盗”过来了，请我吃顿饭就不告你盗版，哈哈。
4楼那个车架是AEGIS，就是它最早创出了OCLV的炭素技术，后来被TREK买了它的专利和设计组，等于是挖过去的。这个品牌在欧洲不多，欧洲是推行的CARBON HM标准。
12楼是KLEIN，也是美国牌子，我比较熟悉它的山地车架。
18楼的是MERLIN，跟LITESPEED一样是专门造钛车架的，它的价格比LITESPEED还高，而且更轻。
21楼的FONDRIEST是意大利品牌，价格昂贵，一般只造好车架，今年出了款型号是TF1的，价格标到4990欧，我见过最贵的传统造型车架了。
26楼的PRINCIPIA是丹麦的品牌，我也是在去年的EURO BIKE展上才知道它，在荷兰的市场好。
27楼那个就不认识了。

感谢dd88废寝忘食地灌水
给我们提供了很多难得的图片和资料

以下是引用konadbrgt在2005-1-18 3:53:42的发言：
to dd88,美国的车架我不是都认识，你小子把BIKE Forums论坛上的帖子都给“盗”过来了，请我吃顿饭就不告你盗版，哈哈。
4楼那个车架是AEGIS，就是它最早创出了OCLV的炭素技术，后来被TREK买了它的专利和设计组，等于是挖过去的。这个品牌在欧洲不多，欧洲是推行的CARBON HM标准。
12楼是KLEIN，也是美国牌子，我比较熟悉它的山地车架。
18楼的是MERLIN，跟LITESPEED一样是专门造钛车架的，它的价格比LITESPEED还高，而且更轻。
21楼的FONDRIEST是意大利品牌，价格昂贵，一般只造好车架，今年出了款型号是TF1的，价格标到4990欧，我见过最贵的传统造型车架了。
26楼的PRINCIPIA是丹麦的品牌，我也是在去年的EURO BIKE展上才知道它，在荷兰的市场好。
27楼那个就不认识了。

konadbrgt
你也弄点原版的资料给大家学习啊
我们要保持天空自行车人的先进性……