[原创]还有川藏！

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Ｄ２　雅安～新沟　８８.４４ＫＭ（ＡＶ１３.４　ＭＸ５１.６　ＴＭ６.３３）

没办法，地图上找不到新沟这个地方，太小了。

　　雅安，一个美丽的小城，舒适、逍遥，来这里养老不错。从住的地方出发，开始越来越远离市中心。天空又是阴的，雾气也越来越浓重。眼前赫然出现了大山。像一堵墙一样立在前方。之前的两天只是热身而已，骑的都还是平路，丝毫不能体现川藏线的艰险。从这一天开始，真正进入山区，开始穿越横断山脉。

山～

Ｇ３１８开始在两山夹一谷中盘旋

杨怀兴接到电话，公司老板叫他回去，郁闷无比……

杨怀兴和我们最后一次合影，随后离队返回成都

　　这时候，天已经黑下来了，雨还在下。我们已经厌烦了没完没了的躲雨，也没有时间再躲下去。穿好雨衣继续赶路。天渐渐黑下来。大家的心也揪的越来越凉。车子继续在弯曲蔓延在两山之间的浓雾中的盘山公路上，左边是峭壁，右边是悬崖，下去就是湍急的河，天一点一点黑下来了。终于，完全黑了。山里的夜晚，用伸手不见五指已经不能恰当的形容那种感觉。山间的天空、公路、树木，一切都是黑的，空洞的黑……似乎可以看到无限远，又似乎什么都看不到。偶尔有车路过，车灯所照之处，都是雾，既是是汽车的远光灯，也只能照到十几二十米远，再远的地方就是一片灰蒙蒙的雾，什么都看不到。大多数时候，没有汽车的灯光，我们只能依靠着车头一个小小的手电筒仔细辨认路上最右边的白线，紧紧靠着白线走。谁都不敢骑快，速度只有１０ＫＭ／Ｈ左右。有两个队友甚至连手电筒都没有，只能小心的跟在别人的身后。谁都看不到别人脸上的表情，谁也不知道别人的心情，大家互相鼓励着，继续骑着。手电筒的灯光实在是太微弱了，只能照亮车前面３～４米的白线（而不是公路），甚至到了有路牌的地方，要一直骑到路牌的下面，距离路牌只有１～２米，手电筒的灯光才能照亮路牌，才看得清。骑啊骑啊～渐渐发现，前面似乎堵车了，有货车慢慢开过来，拦下一辆一问，前面塌方了！大家心里都是一惊。多少次听说川藏线上塌方泥石流的危险，别说是自行车，有时候汽车都会车毁人亡。我们最怕的就是这个了。七八月份本来就是雨季，也是塌方泥石流的多发季节，大家心里本来就绷着这么一跟弦，这一下，把心都提到了嗓子眼。惴惴不安的继续前行，没多久，和我们同方向的车排起了长龙。我们顺着车龙右边的狭小缝隙，慢慢往前推，终于看到了塌方的地方。从左侧的山崖上落下了好多好多的泥土沙石，从整条路上漫过，冲进了右边的峡谷，在公路上留下了一座泥土的小山。中间被挖出了一条狭窄的通路，比路面高出不少，全是烂泥，刚刚能过一辆车。有交警在指挥，单方向通行。和我们同向的车都在排队等待。我们趁着两辆车的间隙，推着车鱼贯而过。心里想着要赶紧赶路，不然这样一直下雨，再发生塌方怎么办？万一塌到我们头上那可就完了。

　　心里是急，不过车可不敢骑快了。能见度太低了，只能看到车前两三米的白线，即使前面路上有块石头都发现不了，怎么敢骑快啊。又骑了一阵，再次拦下一辆货车，从司机那里得知，离新沟只有１ＫＭ了。可是，抬头看看，前面，山间的天空依然是黑的，没有一丝光亮。按照经验，天再黑，小镇上的天空应该有一小片比别的地方要亮一些。可是，没有，一点都没有。这时候，我们已经在漆黑的山间淋着雨骑了一个半小时了，大家的体力和信心都快被消磨光了。就是在这里，第一次也是唯一一次，我感觉到了绝望，不知道自己能不能骑到新沟。

　　最后的１ＫＭ，我们足足骑了二十多分钟。９点半，路边开始出现一间间的平房。可是，所有的房子都没有灯光，大家心里都在想，这是新沟么？再往前骑，房子多起来了。窗子里飘摇着一盏盏的烛光，像电影里的鬼屋一样。不过，终于知道这就是新沟了，只不过停电了而已。于是决定找地方住。大部队的人马在路边的一个店子里休息，小勇和我在店主的带领下去找地方住。我们走了很远，一路上，很多地方都有小的塌方，把路边的排水沟堵掉了，于是，水从公路上漫过，甚至淹到了脚踝以上。听店主讲，是因为大雨导致的塌方毁掉了输电线，所以才会停电。店主很热心，不过，给我们介绍的地方我们不太满意。后来，我们发现有一家店亮着灯。那里有电！这对我们的吸引是多么巨大啊。过去看了一下，那里是一个大车司机经常光顾的店，有的吃也有的住。他们有自己的发电机。于是当即决定，就住这里了。

　　我们走回去叫我们的队友。他们有些人已经在那里吃了晚饭，大家都喝了好多店主给烧的热水。浑身都是湿的，实在是太冷了。好心的店家给了我们温暖。他们执意只收饭前，茶水是免费的。但是，我的队友们觉得在人家的店里打扰了那么久，又不住在那里，心里过意不去，最后还是多留下了一些钱。十点，我们终于安顿下来了，才开始吃晚饭。那一天，我一个人吃掉了两份蛋炒饭，五块一份！吃饱了，躺在床上，回想这一天的经历，很快就沉沉睡去……

　　后来，大家一致认为前面太放松了，浪费了好多时间，而且以后，要尽量避免走夜路，太危险了……

　　那一天，最绝望的还不是我，而是陈凌希。他的腰包在路上丢了。因为骑行的时候，腰包会晃来晃去的，很不舒服，他就像别人一样，把腰包扎在了后面的驮包上，不知道什么时候就掉了。里面有他的手机，一千块左右的现金（路上很多地方都取不到钱，所以我们一般会带６００左右的现金），还有银行卡等等。之后先是大家借钱给他，后来，他家里把钱打到队长小勇的卡上。这样，他才到了拉萨。

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Ｄ３ 新沟～泸定　５３ＫＭ（ＡＶ１４.５　ＭＸ５５.９　ＴＭ３.３９）

新沟－二郎山隧道－泸定

　　之前的路都非常平坦，所以就没有把高差图列出来。可以看到，从天全到二郎山隧道口是第一个大幅度的爬坡。海拔从５００到了２０００
　　早上起来，小勇像往常一样费了好大的力气才把我么一个一个都叫起来。每天都很疲劳，前一天有一直骑到晚上９点半，大家自然多少都有些不想起床。其实没一天都是很疲劳的，而且，开始的几天是最痛苦的。因为疲劳再一天天的累加，直到有一天，已经达到了一种程度，以后的每一天，几乎都是那样。不过，每一天的疲劳其实都在可以忍受的范围之内。但是，早上的时候，昨天的疲劳还没有恢复，又要离开温暖的被窝去继续一整天的骑行，确实是一件很痛苦的事。所以，我猜想，路上有放弃的，应该大部分是在早上。
    我身上穿的是寝室峰哥的运动服。出发的时候没有合适的衣服穿，就借了峰哥的。

    寝室的兄弟们给了我莫大的支持和帮助

      中午，在一个给汽车加水的地方（大车在下山的时候为了防止刹车过热，要用水冷却，所以需要加水）休息，吃午饭。碰到了两个骑越野摩托进藏的人，他们的装备就比我们的要先进多了。
　　在这里得说一下，从成都出发的时候，还有在邛崃，只要在超市看到有卖清真的罐头，我们都会尽可能多采购一些。因为我们的小龙只能吃清真的食物。而在川藏线上，一路上很少有地方有清真的店的。而小龙的清真食物我们也可以吃。像这一天，打开的就是一个清真的牛肉罐头。让小龙先吃，他用勺子切了一块下来。大家都说你多来点，可他说什么也不肯了，总是说你们吃吧，我够了。一路上，我们每次碰到任何小龙可以吃的东西都会先叫小龙，可是事实上，他分给我们吃的东西似乎更多些。

    在一个观景台上，我们看到有人卖李子，有红色的和黄色的两种。卖李子的老人说很甜的。我尝了一个红色的，果然好甜，相当的甜，没吃过更甜的李子。于是，我们决定买一斤吃。老人又说，黄色的更甜些，再尝一个，真的是没话说了。于是，小龙当即决定，把黄色的全买下，大概有两斤的样子。我们一路吃下山，又分给队友吃。我那天吃了好多，实在是太好吃了，忍不住啊。当天晚上，包括我在内的好几个人拉肚子。这才想起来，家乡的一句老话：桃养人，杏伤人，李子树下躺死人。不该吃那么多李子的。可是，当时实在是忍不住，也根本没想那么多～
　　这二十多公里下坡是开始骑行以来，也是整个旅程中最爽的一次下坡了。二十多公里的水泥路，非常平整，车也很少，真的是尽情的翱翔。这一天我的最快速度达到了５５.９ＫＭ／Ｈ。后来虽然有过更长距离的下坡，但是要么路况不好，要么车太多，要么弯多坡陡，总之再也没有那么好了。倒是最高速度后来突破了６０，那也是因为这次是第一次这么长距离的下坡，有点放不开，怕控制不了。

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　　很早，６点左右，我们就到了泸定，刚到泸定，就都说要去泸定桥看看。于是找好了住的地方，一放下东西就去找泸定桥了。我的姥爷是抗美援朝时候的老兵，对这些红色记忆的地方非常的向往。所以，我想去多拍些照片回去给姥爷看。因此，我是第一个出去的人。陈凌希和我一起。

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在街头又看到了那诱人的李子

住的地方，帮清清修车。一路上，这么好的修车条件可不多哦～

小勇，在算帐。其实，一直到拉萨，甚至知道回来，他的帐也没算清。

　　那天，我车的后货架上的一颗螺丝不知道什么时候被颠掉了，这只是第一次。刘骥的车的碗组响的厉害，加了一些ＷＤ４０好些了，后来干脆完全不响了。

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Ｄ４　泸定～康定　数据丢失，根据资料里程４９ＫＭ

这一天，海拔又要爬升一千一百多米

　　上午的路海拔基本不变，但是上下坡很多。在爬坡的时候，每个人都有一个自己最适合的频率和速度。跟着别人的速度骑，不管是快还是慢，都会非常非常的累。于是在这一段路，大家基本都按照自己的速度在骑，队伍也渐渐拉开了。一向断后的我，也超过了清清。不过没隔一段时间，我都会停下来等等她，然后再追上她，超过她。如此往复。每次超过她，最多也就在她前面１０分钟的地方。可是，大家都不希望出现的情况还是出现了。清清由于独自在后面骑了太久，很久都没有看到我们，以为我们丢下她了，也有些懊恼自己的体力不如我们。有些害怕，有些委屈，有些埋怨，更多的是孤独，她哭了。一边哭一边推着车继续前进。而此时，我们都在前面一个水电站附近休息，等她。直到看着她推着车，一言不发的从我们面前走过，头都不回，继续推着往前走。终于，大家都意识到出问题了。小勇上前询问，清清也不说话，就是继续推着走。又走了好远，才和小勇说了自己　的感受，大家才又一次上车，前进。这一次，给了我们一个教训，任何时候都不能丢下你的队友。我们是一个团队，不能让任何一个队员感到孤独！

小天都水电站　我们等清清的地方

这一段路上水电站特别多，小天都水电站是其中最大的一座。

    这一天中午，等着吃饭的时候，看到新闻里说湖南衡阳水灾，心里咯噔一下，赶紧发短信给女朋友（她家是衡阳的）。可是，回复却更另我吃惊，她要和我分手，惊的我一时不知如何是好。还好旁边就有电话，赶忙打了过去。其实从我出来的时候，她就一直很反对，很担心我的安全。可是我还是坚持来了。已经一个多礼拜了，她天天都在为我的安全担心着。长沙这段时间又特别的闷热。再加上一些其他的因素，她感觉压力太大了，不知道该怎么办，于是，对我说要分手。在电话里，我听的出来，她的心情很糟。但是，虽然对我说要分手，她对我的安全还是担心的很。因为打电话给她，我午饭基本没吃什么。她知道后，一直叮嘱我要赶紧去吃饭，不然下午没力气骑车，万一饿晕了就没命了。叮嘱我不要落在队伍最后面，不安全……我知道，她还是爱我的，但是压力太大了，所以会受不了。分手，说出来是多么的轻松，我的心却被轻易的击碎了。我对她说，我的心已经碎了，往前走或是往后退对我来说都已经没有意义了，随便吧。心里难受的很。最终，她答应我，一切等我从西藏回来之后再讨论。在这之前，她保证不提分手的事。这对我们俩来说，都是一个缓兵之计，也给了我们时间去冷静的思考。还好，我们最终没有分开，并且，知道今天依然甜蜜的在一起。
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讲述得相当生动，流畅。

偶的偶像啊[em2]

这铁我必顶!!!!!

我也必须要顶

这流水账写的！[em3]

还有不咯
我也是7月份出发地
不过比你们早3天