蹬山
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2006-8-19 8:27:18
8月15日,19点,岳麓山脚。卡罗特带领着8位车手高速骑过一幢红砖房。与17点开始“蹬山”时的辛苦程度相比,下山的路毕竟不那么陡,心里那团火也不再烧了,用溜就可以轻易达到30公里/小时的速度。红砖房的主人收起报纸回身进屋,此时天已经黑了,这时候如果我来骑车,会害怕。
9辆车当中,包括性能远不能跟越野车相拼的“买菜的车”,“上班的车”,不过此刻,都是燃烧身体的车。对于热爱骑行的人来说,装备并不是问题,在一轮高强度越野之后,品尝出山泉特有的甘甜,可能才是最大收获。
我们坐在山腰的泉水桥边,吹着山风回答打水人的连续提问。卡罗特说,像这样的小径,只要胆子够大,普通的车可以一直骑到山巅。
与卡罗特不屑于提及自己上万元的越野车相比,车手对坐骑的感情则是另一回事。从南京来旅游的刘欢,花100元把越野车也托运到了长沙。他解释,到哪里都离不开。这位车手、警察,取得过南京铁人三项赛的冠军。
追溯世界上第一场正式的越野骑车赛,要回到1924年的英国。80多个人用稍微改装的自行车,在三四十公里长的赛道上争夺冠军,这些人戴着布帽、穿着长衫,只有不到一半的人完成了比赛。
现在,自行车越野比赛每周都在我们的城市里发生。各种难度的骑行线路,经过免费的google earth卫星地图和探路者的实地踩踏,形成一幅幅可以带着上路的骑车地图,自行车越野,其实已无门槛。
撰文/何 捷
8月10日,丰梅岭水库。可能是领队决心“下雨也要去”,到了中午,阳光出来了,让车手和水库都映射出了光彩。
8月15日,岳麓山。上山骑行才5分钟,摄影师必须打开闪光灯。山里的气温和光线都飞快下降。
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