建议：对以后爬山下坡的速度和规则作出强行规定

分组

以下是引用茶叶么在2005-3-14 23:31:56的发言：
其实，主要是妹佗的问题要严重些

真是，么子意思拉

撞了人、摔伤了人问题就大了……

前天下山有两个小孩在路中间踢塑料瓶玩，来了个急刹黑最我大。

       结果有个小朋友还对我说了句“请注意行车安全”

可以组建长车队嘛
领骑就行了
下坡的时候不要太紧就是。
天空这么多强悍的，怎么不练团队战术？

以下是引用 zinnia 在 2005-3-16 16:56:30 的发言：
[quote]以下是引用茶叶么在2005-3-14 23:31:56的发言：
其实，主要是妹佗的问题要严重些

真是，么子意思拉
[/quote]

支持MM~~~~~~~~~

关键还是车友自己主观上要有安全意识，而且车辆要保持各个部件运作正常，特别是爬山要注意刹车的效能。

以下是引用 dd88 在 2005-3-14 16:24:01 的发言：
除了超车、控制骑行速度外，大家还要注意预先选择骑行路线，在有行人和道路急转弯时应该作最坏打算－－比如说，到达一个急转弯时，你首先应该尽量想象有机动车也刚好转弯，而不是抱着侥幸心理想“应该不会有车吧”。

我们平时的骑行并非如环法比赛一般，有通畅平整的道路，有精心调校过的车辆，有娴熟的技术……毫不夸张的说，我们面对的是更加复杂的道路情况。

这段说得好！[em2][em2]

以下是引用 dd88 在 2005-3-14 16:24:01 的发言：
下坡超车容易引发危险是因为一方面超车本身就可能占道，影响其他车友预计的行车路线，从而导致撞车或者冲出公路的危险；另一方面就是被人超车，多少都会激发出人的好强情绪，看到别人超过自己，于是也盲目的加速追赶－－殊不知危险就在这时候向你逼近……

除了超车、控制骑行速度外，大家还要注意预先选择骑行路线，在有行人和道路急转弯时应该作最坏打算－－比如说，到达一个急转弯时，你首先应该尽量想象有机动车也刚好转弯，而不是抱着侥幸心理想“应该不会有车吧”。

我们平时的骑行并非如环法比赛一般，有通畅平整的道路，有精心调校过的车辆，有娴熟的技术……毫不夸张的说，我们面对的是更加复杂的道路情况。

恩,有道理

对对对，买头盔，手套，全身的盔甲，对了，还要买保险！！！！！！！人和车的都要买拉！~