远不止是一个人的青藏线

月7日
第二天继续独自一人上路西行,对这一路的遭遇,在与太太的问答中我有一句"唐僧本无罪"的辩词,而骑行时,我想有很多的车友可能都曾有类似的联想,只不过是交通工具等些微差别

为便于熟悉和记忆食宿点,我曾用口诀作了"短信练习":
南纳西昆，
不索五风，
二沱通(天）雁，
泉(兵）一安申；
果组那曲，
古露当雄，
念青木错，
井热桥虹!

而这个地名,相信骑经此处的都会赞叹其自然贴切,好像就是出自车友之口:

图片附件: P9070537-1

这之后的几十公里就好像体验在天路在天堂,比前几天的拣棉花升了级高几挡,如果你有幸经历,我希望能听到你用更漂亮的说法来描叙,我是只有这点点词汇和水平

这里是一个自然高地,景色更能一览无遗,小汽车也常在此歇息,开旅馆的张总热情地邀请我到他"□□公寓"小住.可惜在拉萨我只是在预先联系的□□家庭旅馆待了两天,没能再见到面.

沱到雁93公里,仍然是最舒服的,像精心设计的一样,每天给人刚刚好的感觉.
骑行中的谨慎和拍片画面效果的需要,让我采取低速和经常停歇的方式,结果就是体力一直很好,几乎没有肌肉发麻酸痛这类常见情况.有针对性的踩山训练可提高青藏骑行速度,但对像我这样年龄的车友,悠着点可能更有效.

景色依旧,但确实有美不胜收的感觉,也不会产生审美疲劳.
而身体的或精神的疲劳却悄悄地积累,我想主要是饮食的关系.
由于食宿点的原因,我一般是早晚两餐,中餐就是自带,开始准备了好几种,牛肉干,方便面(干脆面),肉肠,奶糖,预想再在出发时带早点为主,但现实比原估计要残酷,早上基本是面条,也没有我愿带能带的大饼馒头.几天下来,胃口又被咸得发苦的当地菜(后来我采取入口前先用开水洗两遍)搞坏,这两天就只能靠奶糖提供热量.每公里一颗,也坚持了下来.
小食品梅子芒果陈皮也发挥了作用,口味不再苦涩欲吐.幸好昨晚那餐对我胃口,今天的好状态才有基础.
我一个一个里程碑地向前推进,湘中名臣曾国藩的"屡败屡战"现在应该是个佳话,但他的"扎硬寨,打死战"却更说明了老实人做扎实事的原因.

有的骑手可能也经验过,我骑行中曾出现过的三次"极限":出发后的前10公里(汗),中午2时的饥饿,晚上的接近宿营地.
当然都是可以克服的,而休息一晚后,体力也可恢复到90%以上.
高山反应也因早做预防,一直没有什么感觉,直到雁石坪.

正是放学的时候,藏族小学生热情的用英语欢迎骑车人,我高兴的纠正,并慢慢地骑以适应他们的簇拥,因为需要先找好住宿,只好挥手谢过.然后几乎把这西藏小镇跑了个多来回,终于住进一个穆斯林旅店.
一般来讲,这类店的条件比较好,他们有每日五次的祷告,你绝对可以放心安全问题,最主要是其净手的习惯,专用热水炉让我放弃了早就准备一试的淋浴店.在这之前我找的店又是热炕,二道沟那晚,除教练早早休息,徐凯说他基本没睡着,我也给热得比他好不了多少,因此尽管有很浓的特殊药草气味,我还是做出了正确的选择.

这还是得益于那泡水喝的红景天树根,味道有点怪,让我每次只能抿一小口,备用水就因此没出过大问题.这店的药草应该与之相似,使我能承受并习惯.
而晚饭就不再提了,第一次用开水洗那"不放花椒少放盐"的虎皮青椒,,,
然后到淋浴店兼话吧给家里报平安,然后洗浴,充电,烤衣服.客人一直不断,到12时后才把衣服摆挂好,夜里多次翻查还给店家添了一些麻烦.
这晚第一次有高反感觉,比较轻微没放到心里去.

早上遇到江浙地区一车友,我想大概是老户外而少骑行.他见到我很高兴,相互交流情况后,我知道他正感冒,是从西宁甚至更早开始骑,自带帐篷几乎不住店。纳赤台、西大滩的长度和坡把他累坏了,他就搭车,昨晚到的雁石坪，准备到那曲后骑到拉萨.

他热情邀我与之同行,我机械的应答,差点就把车往那推过去了.一句喃喃的自语"我要自己翻过唐古拉"把我唤醒,我到这干什么来了,婉言谢绝他的好意,继续前行。

我知道车友中各有侧重,公路,山地,攀爬,旅行,只要是自行车能做到的,我都欣赏,我喜欢那速度,刺激,青春和自由,也认为量力而行就是明智,搭车也不是不可以,但这次骑青藏,我可以被病倒，被累倒,被……在那些山口,我推车推得成为习惯,只有这一次最有水平最有力--推走的是十轮大卡车。