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天空自行车»论坛 › 讨论区 › 单车技术 › 雨后路试双避震车-2stage Elite9
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[山地] 雨后路试双避震车-2stage Elite9

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新浪微博达人勋

  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-21 15:32

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I
    跳转到指定楼层
    1#
    zexing 发表于 2010-5-22 22:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 | 百度  谷歌  雅虎  搜狗 | 搜搜  有道  360  中搜 

     百度  谷歌  雅虎  搜狗  搜搜  有道  360  中搜 


    在下在三年前买入第一台Full Carbon XC MTB时
    就立志也要买台公路车
    然而...公路车还没有影
    第四台双避震车已经入手

    请各位随在下细数回忆
    这三年骑车以来的买车史
    2007 2月-AXMAN Full carbon 硬尾XC (升级Corratec, 分解卖掉车架)

    雨后路试双避震车-2stage Elite9
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    新浪微博达人勋

    该用户从未签到
    37#
    caroat 发表于 2010-5-24 09:52 | 只看该作者
    这个设计太花俏了................且较重，并导致维护更加困难，麻烦...........

    图片来自台湾小恶魔。

    这车的结构，我好像在论坛发过啊，呵呵，应该有2年了
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    新浪微博达人勋

  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-26 17:43

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    [LV.Master]天空元老
    36#
    G大调琴音 发表于 2010-5-23 20:33 | 只看该作者
    同楼上！好复杂的！细声问下，车在长沙？
    蓝色 发表于 2010-5-23 20:01



        LZ的字都是繁体..呵呵.应该是台湾那边过来的车友提供的把..
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-26 17:43

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    [LV.Master]天空元老
    35#
    G大调琴音 发表于 2010-5-23 20:05 | 只看该作者
    长沙没见到过,也许是台湾的把...
    结构很复杂，外观还满不错的
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    新浪微博达人勋

    该用户从未签到
    34#
    蓝色 发表于 2010-5-23 20:01 | 只看该作者
    同楼上！好复杂的！细声问下，车在长沙？
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-9-4 20:05

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    [LV.1]初来乍到
    33#
    王木土 发表于 2010-5-22 23:40 | 只看该作者
    很复杂的虚拟转点结构，两个后避震共同负担后轮的震动。传动力通过导轮变向传递到后轮。
    太复杂，不太看好这种设计
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-21 15:32

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    [LV.2]偶尔看看I
    32#
    zexing  楼主| 发表于 2010-5-22 22:33 | 只看该作者
    Side View
    造型很完整, 上管与后叉连成一线,
    座管与副上管向上延伸
    2stage的结构板与下管向下突出
    箭头的形象

    雨后路试双避震车-2stage Elite9
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-21 15:32

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    [LV.2]偶尔看看I
    31#
    zexing  楼主| 发表于 2010-5-22 22:33 | 只看该作者
    SDG的iBEAM系统, 真的有够讚, 在下改天会专文介绍

    雨后路试双避震车-2stage Elite9
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    新浪微博达人勋

  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-21 15:32

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    [LV.2]偶尔看看I
    30#
    zexing  楼主| 发表于 2010-5-22 22:32 | 只看该作者
    这部2stage的菁华

    雨后路试双避震车-2stage Elite9
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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.2]偶尔看看I
    29#
    zexing  楼主| 发表于 2010-5-22 22:31 | 只看该作者
    后叉主结构与BossLink, 上导链轮固定在BossLink上, 会一起摆动

    雨后路试双避震车-2stage Elite9
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