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标题: 2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售 [打印本页]
作者: 柱子    时间: 2014-4-21 22:40
标题: 2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售
2014年4月，各家网站开始报道nomad carbon出新款咯，27.5（650B），最近上海车展在镇洋的展台也有货到，口水满地呢！
2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售

作者: 柱子    时间: 2014-4-21 22:41
2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售
2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售
总结下新款的车架有几个改变：长大，长高，减肥，变强咯。
TT
轴距
链距
角度
27.5
S
22
45
17.1
65°C
M
23
46.1
17.1
65°C
L
24
47.1
17.1
65°C
26
S
21.8
43
17.4
67°C
M
22.8
44
17.4
67°C
L
23.8
45
17.4
67°C

长大:我们可以这么来看，从26的轮径到27.5的轮径。
长高:从原来的160mm增加到现在的165mm
减肥：在尺寸变大的情况下，车架搭载避震只有6.2磅。
变强：角度从67到65，和现在V10的角度一样，引用MTBR原文，65的角度直接吧noamd推向miniDH的领域。（搞不好下次南非UCI DH赛事可以看到用NOMAD加180的叉子比赛呢）
稍微整理了下Nomad Carbon26和27.5的角度有几个重要的：
TT：有所加长，可能对南方个子不那么高的有一定影响。
轴距：这个大家知道，越长越稳定，27.5的在稳定性上可能比现今的26更胜一筹。
链距：这个大家可能不太注重了解，给我的感觉这个越短腾空起来就越好做动作。这样的一个轴距长增加稳定性情况下，链距缩短是不是意味着nomad以后能更广泛的应用于FR.
作者: 柱子    时间: 2014-4-21 22:42
2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售
以上图片是26和27.5对比，红色的26，灰色的27.5，今年nomad也像V10一样吧主转点连杆移植五通上面去了。



作者: 柱子    时间: 2014-4-21 22:43
系列美图，喜欢大家也能早日获得心中所爱！

2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售

2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售

2014年 Santacruz Nomad Carbon 27.5（650B）发售




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