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标题: 如何做好油压碟刹的安全检查 [打印本页]

作者: bikesky 时间: 2013-5-22 11:00
标题: 如何做好油压碟刹的安全检查
　　更快、更刺激的骑行感受，是登山车狂热者致力追求的目标，为了想要更强大的刹车效率，将刹车系统改成全油压系统就成了主流；但是许多车友往往忽略了行车前的安全检查，而导致刹车失控或失灵的窘境。其实在骑乘前只要注意几项小步骤，就能确保骑行既顺畅又安全。

步骤一：调整刹车手把的握距与角度

　每个人骑行习性与个别差异不同，当买来新的登山车或装好新的刹车系统时，必须先进行细步的调整，才能让刹车系统使用起来更得心应手；除了检查刹车手把的握距是否适合自己的手指长度之外，也要调整刹车手把在车把位置与角度，才能避免刹车时出现刹不住或造成手臂伤害的困扰。

　　调整刹刹把握距的长短，以食指与中指可确实勾住刹车杆为基准，再依个人刹车手感进行微调；而调整刹车手把的角度，普遍以坐在自行车时，手臂与刹车手把平行，也就是与车把呈现４５度角；太高或太低时，容易让上半身重量与路面冲击力集中在手腕上，造成伤害。

步骤二：检查有无漏油情况

　　使用全油压碟刹虽然拥有较佳制动力，消费者最怕得缺点就是漏油，尤其是参加激烈的ＯＦＦＲＯＡＤ、竞赛与跳跃等骑行最容易发生：因此，再骑行之前必须对容易漏油的地方进行检视，才能发现问题并及时处裡。以近年来全油压产品的成熟度，除了刹车导线之外，刹车系统最容易出现漏油的地方，就是刹车手把储油槽与卡钳的油封处；若出现漏油情况，最好请专业维修的车店处理，以免让情况越弄越糟。

如何做好油压碟刹的安全检查

步骤三：检查碟刹片损耗情况

　　碟刹片与Ｖ夹的刹车块在刹车系统中扮演相当重要的脚色，刹车块的损耗可以直接用肉眼看出，但碟刹片就必须从卡钳中拆下来测量；各种品牌的碟刹片厚度不尽相同，可用油标卡尺进行测量，建议当（碟刹片上的刹车块厚度）－（碟刹片基座铁片厚望）小于１.５mm时，就应该更换新的碟刹片，以免对碟刹造成刮伤或损耗。此外，骑行前擦拭掉碟刹片上的细砂或油污，也能降低碟刹系统损耗情况。

步骤四：检查碟刹是否正常

　　一般来说，碟刹出现异状不外忽是变形或损耗，要检查是否变形，除了转轮圈进行目测外，将碟盘拆下来放在平整的桌面上（建议放在玻璃垫上）检查是最好的方法。先用两只手指头以平行的方式点压碟盘，看有无出现反弹或弹震的情况，并仔细看碟盘与桌面间是否有缝隙；检查完一面之后在换另外一面测试，若两面都出现缝隙与弹震的情况，就表示碟盘变形情况严重到需要更换了。而碟盘损耗可从表面、刹车异音与碟刹片见底等情况看出来，过度磨耗的碟盘不仅刹车敏锐度大打折扣，也容易出现碟刹片损耗加剧，不得不重视。

贴心小叮咛

＊  凡是全新的全油压碟刹刹车系统、碟盘或刹车片都须经过「导入」才能发挥正式的刹车作用；所谓的「导入」就是磨合，骑方法就是在安全的骑乘状况下，以时速３０公里以内的速度行驶，并至少做３０次以上的紧握刹车的动作，让刹车系统达到最大的效果。

＊  全油压刹车系统的刹车使用方式建议，当紧急刹车时，前、后刹车应同歩使用（双手一起刹），以免（先刹前轮）发生翻车（先刹后轮）造成打滑的情况。

＊  要进行碟刹系统的拆装或调整之前，应祥读使用手册并遵守安装维修说明，除了解产品保固范围外，还要确认该产品各部位零件的锁紧牛顿力值，并使用可调整牛顿力值的螺丝起子及板手，来避免各部位零件出现锁坏或没锁紧的情况。

＊  购买全油压碟刹系统之前，切记一定要跟专卖店或卖家索取使用手册、购买证明与产品保证书，才能确保日后出现漏油或其他问题时的维修保障权益。

作者: 火车站保安 时间: 2013-5-26 18:59
我的后刹车响，听起来好郁闷

作者: 小滔 时间: 2013-5-27 16:48
有问题，请尽快到车店处理。

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