天空自行车

标题: 一张图片流。。。关于传说中的 OTA超轻坐杆断裂事件。。 [打印本页]

作者: 轩子 时间: 2012-6-10 09:16
标题: 一张图片流。。。关于传说中的 OTA超轻坐杆断裂事件。。
本帖最后由轩子于 2012-6-10 09:21 编辑

看图说话。
自己公路车上的杆子。对于公路车我实在是比对山地温柔很多。昨天下午还是无情的悲剧了。
之前ota 出现过弧形调节的那个片片断裂，所以我用了别的牌子的弧形片片。
结果上面的带丝扣固定杆还是断了。
当时是在下桥过了个减速带颠了几下。。。。幸好反应快，菊花无碍。
发个帖子在说下。用超轻的注意安全啊。重量价钱还是要成正比才行。别学我用bolo货。。

一张图片流。。。关于传说中的 OTA超轻坐杆断裂事件。。

作者: 邓滨 时间: 2012-6-10 10:34
哈哈，跟我一样，咱俩算倒霉到一块了。

作者: 王木土 时间: 2012-6-10 11:23
ota仿造的是thomson的结构
汤神的高端杆子，千吧块一根，重量却比这个还重。为什么捏？难道美国老技术不行？

作者: G大调琴音 时间: 2012-6-10 11:35
见过几根断裂的OTA了...

作者: 轩子 时间: 2012-6-10 13:01

王木土发表于 2012-6-10 11:23
ota仿造的是thomson的结构
汤神的高端杆子，千吧块一根，重量却比这个还重。为什么捏？难道美国老技术不行 ...

之前小贺给我的那个佳能戴尔车上的C3杆子  外观其貌不扬  里面却是椭圆形的  在我山地上被我这个胖子操都一点问题没出现。

东西还是要看牌子来的 ota  的东西  用的慎重啊山马党应该问题不大吧

作者: 轩子 时间: 2012-6-10 13:02

邓滨发表于 2012-6-10 10:34
哈哈，跟我一样，咱俩算倒霉到一块了。

其实很幸运啦至少我现在是坐着给你打回复的菊花还在啊、。、。

作者: 轩子 时间: 2012-6-10 13:03

G大调琴音发表于 2012-6-10 11:35
见过几根断裂的OTA了...

是不是 ota最后的结局都是以断了告终的。。。。

作者: iyb 时间: 2012-6-10 13:26
我的早段时间也断了~~~刚开始是丝口拉平，后面是那个底瓦成“3D”模型，期间还断过镙丝……

作者: 轩子 时间: 2012-6-10 14:24

iyb 发表于 2012-6-10 13:26
我的早段时间也断了~~~刚开始是丝口拉平，后面是那个底瓦成“3D”模型，期间还断过镙丝……

早换早放心

作者: iyb 时间: 2012-6-10 17:29
这种轻量的天平座杆主要是镙丝太细和底瓦强度太差的问题，如果动手能力强的，可以自己DIY钢片和套厚镙帽来解决这个问题

作者: 轩子 时间: 2012-6-10 22:56
里面的螺帽那一部分自己做的如果大小和原来的一样强度依然不能保证甚至更差
如果做得大些材质一样的情况下强度应该是大些但是就会装不进去了

作者: zlcxy 时间: 2012-6-10 23:53
第一次见有这样的是

作者: iyb 时间: 2012-6-11 00:05
本帖最后由 iyb 于 2012-6-11 00:07 编辑

不过说真的，你这个OTA和我现在用的OTA不一样！我的现在是全CNC椭圆内径，用的是两颗钢质不错的镙丝，镙帽也是独立的钢镙帽

总之一句话：一分重量一分强度，轻量化的东西大多在结构上取胜，抗蛮力还是太差！

作者: 轩子 时间: 2012-6-11 07:43

iyb 发表于 2012-6-11 00:05
不过说真的，你这个OTA和我现在用的OTA不一样！我的现在是全CNC椭圆内径，用的是两颗钢质不错的镙丝，镙帽也 ...

椭圆的可能会好一些吧不过她的椭圆无非也是仿造了唐末僧那些大牌子的技术上没有跟进
我还是用个不是超轻的算了没办法人长得不够轻量化

作者: windtony 时间: 2012-7-13 21:18
OTA只买过一个碳座杆，天平头还是很结实。。

作者: 轩子 时间: 2012-7-13 23:31

windtony 发表于 2012-7-13 21:18
OTA只买过一个碳座杆，天平头还是很结实。。

可能高端的好一点吧
我现在用加能戴尔车子上自带的 c3 座杆心里踏实、、

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