具有侵略性的外观,重量仅1610公克.ZONDA是第一款差异轮框,轮框为26mm,后轮为30mm.这使得ZONDA具有:前轮轻快,导向顺畅,后轮坚固,可将车手踩踏力做最大传输.
轮框在车辐线连接处以外部位,皆予以轻量化,但这些部位的变薄并不影响其强度.
轮框正对中间连接盘的部位予以特殊铣削,确保了轮框转动时的动态平衡,也可以防止高速行进时的"跳动"感.
超气动不锈钢车辐条在前轮呈放射状分布,在后轮呈G3车辐条结构分布.
花鼓特大、,配铝合金轴心及自动对齐陪林.后轮花鼓右侧凸缘特大,以增加倾侧坚固性。
[本贴已被 作者 于 2008年07月26日 11时04分48秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN] |