送给新车友的一篇文章

（一）正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
（二）上坡骑行技术
　　上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。
　　上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。
（三）下坡骑行技术
　　下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。
　　转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。
转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。

沙发自己坐。第一次尝试发贴，勿拍砖！

新人看了~ 哈哈~目前只骑车上下班哈哈~~

回复 3# samo


    我也是新手，大家都可以分享下自己的骑行心得。

我也是新手，第一次远距离骑就是从林科大骑到暮云，差点晕倒，回来的时候是坐好友公司的班车回来的，那时看到自行车腿就发软，还好第二天腿一点都不酸痛；第二次是从林科大骑到橘子洲头，还原路骑回来了，状态很好，因为骑的是折叠车没有山地车骑的舒服，第二天大腿痛死了。现在一天不骑骑就不舒服了，去超市都是骑车去的，爱死了

新手，希望可以找到组织。。。

学习了
学习了新手法则 也学习了爱情法则

学习了
学习了新手法则 也学习了爱情法则

我觉得我看不懂。能不能上几张图图？

新手 露个脸