请大家跟我介绍一下这两款叉子!

少年14 · 发表于 2006-1-8 00:09

哪款比较好?

[本贴已被作者于 2006年01月07日 16时11分49秒编辑过][/COLOR][/ALIGN] 请大家跟我介绍一下这两款叉子!

[本贴已被作者于 2006年01月07日 19时18分48秒编辑过][/COLOR][/ALIGN]

⑦ · 发表于 2006-1-8 01:21

下面的好看些.......

彩色天空 · 发表于 2006-1-8 01:28

上面那个是DUKE？
要把整个相片拍出来才知道型号啊```
PILOT不是级别很高的叉子
上面的看起来要好些

少年14 · 发表于 2006-1-8 03:20

上面那款叉子打特价只要1480!

原地转圈 · 发表于 2006-1-8 03:33

14要搞定山地啦？
偶顺便关注下

彩色天空 · 发表于 2006-1-9 01:25

肯定是DUKE了 DUKE比PILOT洋气

少年14 · 发表于 2006-1-9 04:13

洋气我也知道啊!
我是要问下公能类!大哥啊!

denny · 发表于 2006-1-14 17:49

楼主一定要在其中挑一只的话那就DUKE XC吧。EASTON的管子，U-TURN行程可调，楼主嫌108MM长，把左肩上的U-TURN大旋钮调节到80MM的行程即可，很方便。
每款ROCK SHOX的叉子都有自己的定位和性格，SID是纯竞赛叉，PYCHOLO全能型，DUKE偏向于重度XC，属于耐扛型的，比较舒适，只是DUKE XC偏重，新款的REBA就是代替DUKE而推出的，指导我训练的朋友在十运会上就是使用REBA搭配Fuel 100那了第四。[em1]

denny · 发表于 2006-1-14 18:04

DUKE的叉子绝对不飘，相当稳定，我的训练车上装的就是02 DUKE RACE 80MM，只不过是采用DUAL AIR，单肩双气囊结构，更舒适，更轻些，1430G。[em4]
而PILOT SL只能算入门级的装备了，可以说很差，南京的车友基本上都换了。
谈到搭配，DUKE XC勉强使用GIANT XTC TEAM跟XT，PILOT SL只能搭配到XTC3跟DEORE。[em9]

少年14 · 发表于 2006-1-14 23:17

以下是引用 denny 在 2006-1-14 10:04:03 的发言：
DUKE的叉子绝对不飘，相当稳定，我的训练车上装的就是02 DUKE RACE 80MM，只不过是采用DUAL AIR，单肩双气囊结构，更舒适，更轻些，1430G。[em4]
而PILOT SL只能算入门级的装备了，可以说很差，南京的车友基本上都换了。
谈到搭配，DUKE XC勉强使用GIANT XTC TEAM跟XT，PILOT SL只能搭配到XTC3跟DEORE。[em9]

用ＸＴＣ　ＴＥＡＭ　用什么叉子啊？

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