LOOK

这是在调节什么?
膑骨和大拇指跟在一条垂直线上?

有钱就是好啊.......
可以定做.......

有点象定做车架, 确定曲柄长度的样子......
梁某人好像定做了一个钛架, 不知到货没有......

最新消息，到书报亭购买《科技新时代》杂志，内有详细资料

《转载》人车合一更重要（http://www.popscichina.com/）
一副顶级车架的价格高达1.5万美元，但我却认为这个价格很便宜。
　　当约翰·克里还在上大学的时候，这种窄胎、硬座的公路赛自行车的速度调节挡连10个都不到；如今，有20个调速挡的自行车随处可见，甚至连30速的公路赛自行车也不难见到，但人们还是习惯于将它们称为“10速自行车”。不过，这些“赛车”却几乎没有一辆是真正用于比赛的。
　　今天，我们对兰斯·阿姆斯特朗的了解远远超过了对那些重量轻、速度快的自行车的了解，尽管自行车算得上是人类所发明的、最值得关注的运动器械（直到今天，自行车也是世界上效率最高的人力交通工具）。现代的公路赛自行车与过去的产品相比，无论是材料、工艺还是空气动力学性能都有了长足的发展。然而它依然沿袭了自行车自120多年前诞生以来就几乎没有任何变化的双三角结构，有些部件甚至和它们最初问世的时候一模一样。
　　我之所以喜欢这些非常酷的公路赛自行车是因为它们的每一个细节都像比赛用汽车一样精致，而价格却只有后者的几分之一。当你一心一意想要自己动手装配一辆高性能的自行车时，你会整天都在思考究竟是用碳纤维车架还是用钛合金车架；你会彻夜不眠地计算飞轮的齿数和传动比；你会花大量的时间来翻阅价格几乎与保时捷跑车零件一样昂贵的自行车零件目录；你会为精巧的空气动力特性而着迷；你甚至还会为自己的车身刷上顶级跑车才用的、配方极其考究的油漆。 当然，这样的自行车的价格会非常贵。我告诉一个朋友，我刚花了7250美元给女儿买了一辆标准赛车。听罢，我的朋友说：“太棒了！我喜欢比赛用摩托车，它的发动机功率多大？”我只能告诉他，它的“发动机”有1.6米长，重量为50千克……
　　布鲁克女士买了一辆Serotta牌的新车，它的车架是纯手工制作的。Serotta公司是自行车爱好者们公认的、美国最好的一家自行车车架制造商，该公司位于纽约附近，每年只生产2500副自行车车架。克里一个人就拥有3辆这个牌子的自行车，罗宾·威廉姆斯有1辆，NBA球星大鲨鱼奥尼尔则有一辆特大号的。
　　如果觉得Serotta自行车的价格太贵，也还是有省钱的办法的。自行车上的其他零部件—轮胎、变速器、链盘、脚踏板、齿轮盒、车闸等—选用价格相对比较便宜的、日本Shimano公司或意大利Campagnolo公司的产品的话，只需要花上3000美元就能够拥有一辆使用Serotta普通车架的自行车了。
　　如果你渴望Serotta公司出品的、采用钛合金－碳纤维材料的Ottrott车架，而且其他零部件也都选用顶级产品的话，所需要的费用将是上述价格的10倍。。......


（2005年第01期）

以下是引用dd88在2005-1-6 20:53:36的发言：
有点象定做车架, 确定曲柄长度的样子......
梁某人好像定做了一个钛架, 不知到货没有......

他定的架子小了一公分!

size cycle 是一辆没有前轮的自行车，它的前叉固定在一个支撑点上，后轮连着一台发电机和一个功率计，以此来作为自行车的测力计。它的各个部件之间的相对角度，长度以及尺寸、连接点等都可以随意调节。莱文让布鲁克以自己的习惯的速度来骑车骑行，然后他在一旁不断的进行调整。“瞧！”莱文盯着图表上的一个点说，当我把车身加长后，她所做的功比原来多了10瓦特。------------------

牛~~