继续折腾——2008比利时公路越野世界杯

Fidea车队车手欧文成为第四届UCI公路越野世界杯中的一匹名副其实的黑马，最终赢得了冠军。

TOP 10 排名。
1 Erwin Vervecken (Bel) Fidea Cycling Team                      1.05.51 (26.19 km/h)
2 Sven Nys (Bel) Landbouwkrediet-Tönissteiner                      0.01
3 Zdenek Stybar (Cze) Fidea Cycling Team                           0.02
4 Bart Wellens (Bel) Fidea Cycling Team                            0.04
5 Kevin Pauwels (Bel) Fidea Cycling Team                           0.08
6 Klaas Vantornout (Bel) Sunweb Projob Cycling Team                0.10
7 Gerben de Knegt (Ned) Rabobank                                   0.49
8 Bart Aernouts (Bel) Rabobank                                     0.59
9 Petr Dlask (Cze) Fidea Cycling Team                              1.11
10 Sven Vanthourenhout (Bel) Sunweb Projob Cycling Team            1.48

对于公路越野，26KM/H这样的速度确实不容易。

cyclocross车和纯公路车看上去比较形似，其实还是有不少差别的。
就我了解的说一点，可能不一定全面甚至不一定完全正确，请各位同学补充和指正。
1. 车刹，采用了吊刹；
2. 车胎，采用更宽大的车胎型号，而且车胎为齿状，以增加通过能力；
----以上亮点应该是最容易观察到的差别了。
3. 脚踏，采用山地自锁。看cyclocross的骑法就知道这不是公路自锁可以搞定的。
4. 刹车，变速走线方式也有差异，比如采用上走线等，以避免骑行时杂物进入或者挂到树枝等；
5. 貌似车架也有区别，五通位置会比普通公路略高。

记得以前看过帖子，说巴黎-鲁贝赛，为避免车胎因为颠簸的道路移位或者跳出车圈，车手会将车胎粘在车圈上……

管胎不管什么比赛都是粘在车圈上的

赛道比越野赛道还牛，能骑还得会跑。

小腿很壮

自锁的排泥沙性还得好，动不动就得杠车走沙地