新手上路如何起步？

办公室越来越像一个加工赘肉的工厂和禁锢身体的监狱，我要骑着自行车逃离。
但是作为新手，首先面对的问题就是怎样的运动强度才是合理的？
既能够保证应有的强度，又能考虑循序渐进的发展空间。
希望各位老鸟指点一二。

要是舍得就买个心率表
一切迎刃而解

骑车关键在于坚持。

开始的时候，量可以不用太大，一次骑行能坚持一个小时左右就差不多了。

慢慢的可以加大骑行的距离和时间，当然这个过程要看自己的情况而定，基本的准则是每次骑行后，不会影响第二天的工作。

有氧运动还是在于坚持，每周能保持两到三次，每次一小时以上，才能达到锻炼的效果。

上班族的困惑

明理人 …………知道骑车的好处  也许以后工作了  我也会骑的少了啊   

想到以后啊[em13][em6][em7]  不寒而栗

办公室越来越像一个加工赘肉的工厂和禁锢身体的监狱，我要骑着自行车逃离。

何止是办公室,家也是如此!

以下是引用 禅来烦去 在 2006-6-13 10:20:01 的发言：
办公室越来越像一个加工赘肉的工厂和禁锢身体的监狱，我要骑着自行车逃离。
但是作为新手，首先面对的问题就是怎样的运动强度才是合理的？
既能够保证应有的强度，又能考虑循序渐进的发展空间。
希望各位老鸟指点一二。

小小的建议
切记开始锻炼的时候不要有太大强度
锻炼要多但是量不要过大
现在很多上班族都是一到星期六星期日就猛的锻炼一下
这样子很不科学，搞不好还会受伤  

"办公室越来越像一个加工赘肉的工厂和禁锢身体的监狱，我要骑着自行车逃离。"
其实是自己的心把自己圈起来了
想要得到的多了，欲望膨胀
就要花很多时间来达到
到时候只怕你连骑车的时间都吝啬，不舍得花时间做你想做但没利润的事

以下是引用 小滔 在 2006-6-13 11:46:17 的发言：
骑车关键在于坚持。

开始的时候，量可以不用太大，一次骑行能坚持一个小时左右就差不多了。

慢慢的可以加大骑行的距离和时间，当然这个过程要看自己的情况而定，基本的准则是每次骑行后，不会影响第二天的工作。

有氧运动还是在于坚持，每周能保持两到三次，每次一小时以上，才能达到锻炼的效果。

如果用自行车作为上下班代步工具，我每天大概的骑行里程为20公里（往返），这样的运动量对于一个新手来说是不是太大了？

以下是引用 sky 在 2006-6-13 23:52:03 的发言：
"办公室越来越像一个加工赘肉的工厂和禁锢身体的监狱，我要骑着自行车逃离。"
其实是自己的心把自己圈起来了
想要得到的多了，欲望膨胀
就要花很多时间来达到
到时候只怕你连骑车的时间都吝啬，不舍得花时间做你想做但没利润的事

心圈久了自然就有反抗的欲望
更重要的不是利润和时间
而是身体，上班族的悲哀就是牺牲一部分换来另外一部分，其实没有真正的得到过。
我相信现在的自行车爱好者很多都是打工族
大家的感受应该都差不多