一个问题

      我最近看中一辆美丽达山地，同一车型，但有碟刹和线刹两种，碟刹2000多元线刹1500多元。由于我也是个菜鸟级选手，同一型号就一个刹车系统不一样价格也相差太大了。大家帮我出出主意选那个好呢。

刚入门还是线刹的好,足够了,抱得很死,线刹的缺点是磨损钢圈,优点是非常灵敏,抱得好死,容易打滑
碟刹就是不会磨损钢圈,但是不是那么容易抱死.各有各的好处,主要还是自己决定哪种好咯
线刹的车子看车架有升级的配置不,有的话可以以后有条件再改,不过这两款也只差500,有MM的话还是可以考虑碟刹的咯[em1]

困了
长话短说

山地车用的刹车一般分为碟刹、V刹、吊刹（悬臂刹）……后者都会磨损轮圈
按照传动机构才分为油刹和线刹（机械刹），油动的显然比线的好

好的刹车并不靠抱死性能混饭吃，良好的控制性能才是关键

入骨两辆车的轮组相同，我建议使用V刹款的，因为性价比更高，可以升级（2000元的碟刹品牌整车不会太好）

V闸对前叉和车架的要求要高点，后立叉的刚性好才能体现出好效果，前叉的衔接部分抗冲击能力要强，具体来讲就是剪切强度。
碟闸具体作用在轮轴，这要求你对所选车辆的轮组有很清楚的了解，尤其是轮轴和车圈。当然，能直接在轮轴制动的效果肯定比车圈好，因为更接近扭矩的中心，所以扭力更大，这就是为什么感觉上在车圈上制动的V闸比机械碟闸更容易抱死的问题。好在有液压解决了这个问题。

我不在国内，也不熟悉美利达，希望这点原理对你有帮助。有空看看简单的材料力学，帮助很大的。

http://www.merida.cn/cn/products/particular.asp?PDTypeID=14&roductsID=128
这个网上的车车是我选的行吗

http://www.merida.cn/cn/products/particular.asp?PDTypeID=14&roductsID=73
还有这辆不带碟刹的大家帮我选下我实在不知那个好些先谢谢了

美利达长沙有卖吗?

建议V刹版本
应该也有碟刹座吧?

建议楼主购买时注意车架尺寸，避免重蹈之前n位车友的覆辙。
：）

买了车欢迎多来参加活动啊～～

谢谢各位，就买V刹的了，到时一定参加活动。这车没在长沙买，是邮购。想问一下我现在的车为什么在骑行时一发力就在中轴处咯噔一声，然后匀速骑时就没事了。怎样处理一下。