2008骑着单车去珠峰

东达山口，这是川藏线上最高的一个山口

还是东达山口

左贡县城的社区健身器械

我们在左贡县还第一次遇到了骑车环游中国的两个香港小伙子：陳文謙和梁志輝。

　　下了东达山一百多公里就是小镇邦达，他是连接南北线的丁字路口，只有三排小房子，都是些饭店旅馆。我们住的这家很有特点，到处写满了过往游客的流言，百分之八十都是骑车的。在这个小店我们还遇到了一位单人徒步的驴友，他从河南来，上路已经九个月了，为了避开西藏冬天的寒冷，还绕道徒步去了海南。

帮达草原，沿着这个方向不远就是西藏重镇昌都

上业拉山的路

业拉山垭口

　　从旅游的角度来说，西藏是必去的地方。“五岳归来不看山，黄山归来不看岳，西藏归来啥也不看了”黄山泰山我都去过，和西藏公路边就能看见的山比起来，天上地下。骑自行车或摩托车或徒步是最好的方式，这样看到的是完整的，不是从窗子往外望的。那里现在还比较原始，基本没有破坏，经济发展这么快，去晚了美景就看不到了。

著名的业拉山72道拐

　　从业拉山口开始，这样连续的下坡路有43公里长，都是碎石路或土路。完全不用踩踏，我捏着刹车速度还有40左右，因为路面太差了，车子颠簸的利害，喜欢冲山的朋友一定超喜欢这段路。小插曲，stone那条内胎就在这被一个石头隔破了一个大口子，车在0.01秒的时间里就完全没气了。

　　业拉山下山的路很差，都是浮土，一有大卡车经过就会扬起很多尘土，搞得我们灰头土脸的。还好今天遇到的连续６０辆军车都是在山口相遇的，如果在下山的路上遇到他们，扬起的尘土能把我们埋了。

这里是下了山之后的怒江峡谷，由于两侧经常有落石，所以路面也超差，颠簸了这几十公里之后我的胃就开始冒酸水了。