鲁爷flyman及自行车高手请进

请大家关注探讨的焦点吧？
    1。普通人踩单车，碰到上坡好费劲，下坡却在溜。
    2。专业踩单车，速度上不去。
    3。比赛，选手在下坡，转弯有不踩（不释放能量）现象。

结论无非是：没办法，有办法。
我当然是讲有办法，以后再来讲具体办法。
讲没办法的，可以提原因，但要注意各种具体使用场合。因为只要有一个特殊场合受欢迎，就有相应的消费群体，就可以产生经济效益。而不是用一个场合不能用来证明不行。
谢谢大家的参与。

[此贴子已经被作者于2004-5-27 10:14:45编辑过]

最基本的车型可以这么描述：
      1。脚踩的力不对车轮起直接拉动作用，全部转为存储能量
      2。存储的能量多少，和要求施加上去的脚踩力无关，只和时间有关。（就是需要的脚踩力是衡定的）
      3。存储的能量到达一定时，自动突然以最佳拉力释放，推动车轮走。

依次做回答：
1、转化的效率有多高？通常机械装置的能量转化效率好象是达不到90%的（具体数字记不清了），象汽车的发动机等就更低了，热能到机械能的转化效率只有20几%。如果你的装置在转化过程中损失的能量太多，是不是有点得不偿失
2、和脚踩力无关是绝对不可能的，最简单的例子，比如你的手机电板工作电压是3.8v，当电压小于3v时要充电了，如果你的充电电压是4.2v，那你可以把电池充满，如果充电电压是3.6v，那你只能充个半满，如果你的充电电压只有2.8v，那对不起，电池继续放电，永远也别想充满。这个例子同样适用于你提出的弹簧片、飞轮等储能装置
3、为什么一定要自动快速释放呢？让它在人的控制下释放岂不是更好，想快就会想慢就慢

以下是引用lwd01在2004-5-27 10:12:41的发言：
请大家关注探讨的焦点吧？
     1。普通人踩单车，碰到上坡好费劲，下坡却在溜。
     2。专业踩单车，速度上不去。
     3。比赛，选手在下坡，转弯有不踩（不释放能量）现象。

结论无非是：没办法，有办法。
我当然是讲有办法，以后再来讲具体办法。
讲没办法的，可以提原因，但要注意各种具体使用场合。因为只要有一个特殊场合受欢迎，就有相应的消费群体，就可以产生经济效益。而不是用一个场合不能用来证明不行。
谢谢大家的参与。

[此贴子已经被作者于2004-5-27 10:14:45编辑过]

第一个问题：目前已经解决了，那就是自行车的变速装置，通过改变齿轮传动比来改变速度和力量的关系，这个不用我多解释巴
第二个问题：这个问题的本质还是人的输出功率有限，骑车的阻力随着速度的增加而以乘方在增长，当自行车的速度达到一定量时，人所输出的能量全用来抵消阻力做得功，如果想通过延长时间来存储额外的能量，那对于比赛就失去了意义，因为你延长的存储能量时间必定大于你速度加快所节约的时间。
另外的一种解释途径是：照你所提出的理论来推算，自行车的速度可以无限提高，但是物理学的理论告诉我们任何物质的运动速度都不可能高于光速，想把运动速度加速到等于光速所需要的能量是无穷大
3、这种现象的产生是因为选手累了，需要短暂休息恢复体力，这时你还要别个去做功，别个会 lia 死的，呵呵

谢谢痒痒熊的意见，你讲的都是要认真考虑的。
对于设计，我想有以下几种可能，大家也可以提，多多益善：
A。纯能量存储与纯释放
   1。气压，分很多组，如气枪，解决有些朋友担心太重的问题。
   2。弹片，分很多组
   4。弹黄，分很多组
   3。飞轮，分很多组，估计不行，太重了。
   5。电能，估计不行，转换效率太差
   6。上述组合
   
B。释放时附加其他能量
    1。火药：如压到一定程度，产生爆炸力
    2。化学反应：固体燃料，液体燃料

[此贴子已经被作者于2004-5-27 10:41:19编辑过]

没关系。
我知道有些网友喜欢和自己不熟悉的网友也开玩笑,但我个人的看法最好还是熟悉以后再开，效果会更好些。
谢谢你很辛苦的计算，但我要和你开个玩笑：我慢慢踩，边踩边吃东西补充能量，用的还是将来的新型不费力踩单车，让你的辛苦计算全部报废。[em01]